" MOUT - MOUT "
un âne de métal celte,
3072 kms par les Rivières, les Canaux et les Fleuves de France
du 15 avril au 21 mai 2010
35 jours de "moulinade et pédalage" et 2 jours de repos
pour environ 762600 coups de pédales
(62cdp/minute, 205h,vitesse moy.15km/h)
Morbihan-Tours-Orléans-Nevers-Macon-Lyon-Valence-Avignon-Marseille- la Camargue - Montpellier -Toulouse-Bordeaux-La Rochelle-St Nazaire- et Ar Minichi
des étapes entre 40 et 120 kms
pesée de départ : 82kgs - pesée d'arrivée : 76 kgs
30 départements successifs traversés
Les 35 étapes:
1 -Malestroit(56) à Blain(44)-97kms / 2 - Blain à Challonnes (49) -101kms / 3 - Challonnes -à Cunault (49) 74 kms / 4 - Cunault à Montlouis sur Loire (37) – 98 kms / 5 - Montlouis à Beaugency (45) – 98 kms / 6 -Beaugency à Dompierre (45) – 92 kms / 7 - Dompierre à Saint Saturn – 85kms / 8 - St Saturn à Decize -112 kms / 9 - Decize (58) à Digouin (71) – 75 kms / 10 - Digouin à Palinges (71) – 40 kms / 11 - Palinges à Cluny (71) – 88kms / 12 - Cluny à Trevoux (01) – 87 kms / 13 - Trévoux à Condrieu (69) – 91 kms / 14 - Condrieu à Valence (26) – 94 kms / 15 - Valence à Mondragon (84) – 107 kms / 16 - Mondragon à Arles (13) -105 kms) / 17 - Arles à Marseille (13) – 90 kms / 18 - Marseille à Port Saint Louis du Rhone (13) – 60 kms / 19 - Port Saint Louis à Aigues-Mortes (30) – 102 kms / 20 - Aigues-Mortes à Montpellier (34) – (25kms) / 21 - Jacou(34) à Valras (34) – 111 kms / 22 - Valras à Capestan (34) – 40 kms / 23 - Capestan à Carcassonne (11) 76 kms / 24 - Carcassonne à Castanet Tolosan (31) – 94 kms / 25 - Castanet à Toulouse (31) – 30 kms/ 26 -Toulouse à Moissac(82) – 80kms / 27 - Moissac à Caumont sur Garonne (82) – 103 kms / 28 - Caumont à Eysines (33) – 101 kms / 29 - Eysines à Soulac sur Mer(33) – 107 kms / 30 - Soulac à La Rochelle (17) – 106 kms / 31 - La Rochelle à Jard sur Mer (85) – 82 kms/ 32 - Jard sur Mer au Perrier (85) – 68 kms / 33 - Le Perrier à Paimboeuf (44) 69 kms / 34 - Paimboeuf à Ar Minic'hi (56) – 86 kms / 35 - Ar Minic'hi (56) à Malestroit – 15 kms
Le cahier des charges de l'aventure cyclopèdique 2010, des dénivelés moyens pour un maximum de terroirs vinicoles afin de déguster (avec modération) les meilleurs nectars de notre belle France.
Bivouacs sauvages, villes d'histoire, curiosités et découvertes diverses et variées
Une fenêtre de tir "climatique" idéale, les 16 premières étapes je serai accompagné d'un soleil breton permanent,
première pluie d'orage seulement en arrivant en Avignon. (il pleut toujours en Bretagne..... putainggg-conggg)
Un aperçu du "Mout-Mout Circuit 2010", et des étapes.
Mout-Mout l'âne de métal celte juste après le départ de son écurie morbihannaise, a du jouer le malin avec un halage sérieusement raboté par les crues consécutives à la tempête Xinthia
Le halage de l'Oust (canalisé Nantes à
Brest)
après Saint Congard(56)
Soleil et air frais ce jour du 15 mai 2010
Mout-Mout au petit matin entre le Pont d'Oust (Peillac) et l'Ile aux Pies, un long bief idéal pour se mettre en jambes ......ce n'est qu'un début.....n'est-il pas ?
Premier jour, premier petit "blème" le porte-bagage avant cède sous le poids des sacoches (réparation expresse avec des colliers du SuperU voisin -Blain 44)
Le lendemain matin l'âne de métal se fera "passer dessus" par l'étalon municipal de Nort-sur-Erdre (44) d'où nous quitterons le Canal de Nantes à Brest pour rejoindre la Loire à Ancenis à 30 kms de là par la Départemantale 164.
à Montjean sur Loire, retrouvailles avec les sculptures métalliques (en fer à béton de 16mm). un coq gaulois fier et dominateur
et la magnifique tête de l'Africain regardant "la ligne bleue de la Loire"
après Montjean et avant l'emblématique
"Lénine-café"
la chapelle de saint Hervé transformée en poulailler
cot-cot-cot-cot-cot...........AMEN !
16 avril , bivouac en vue de Challones sur Loire,
après la visite d'un héron,le sommeil fut réparateur
au petit matin du 17 avril, après Candes-saint Martin (49), la Loire s'éveille
Bréhémont sur Loire (49) magnifique village de bord de Loire qui fut un port conséquent il y a longtemps, la douceur d'y vivre se sent "à fleur de Loire"
la gare de Tours (37)
la Loire, royaume des pêcheurs à la mouche,
le fleuve est sauvage à souhait, les petites îles de sable y sont légion, et offrent autant de points stratégiques pour les "fines mouches"
intérieur "coquet" d'une T2, à Beaugency
tente DKN de 3kgs, un peu lourde, mais en vélo cela passe,
l'avantage: le volume.
Elle peut recevoir les 4 sacoches et le vélo (cas extrême, roue avant démontée) bonne résistance à l'eau, vite montée et démontée (pas d'abside, regret) elle aura vécu jusqu'à la fin
de cette aventure cyclopédique, et va être dirigée vers la maison de retraite des tentes "ar minichilandaise".
Investissement dans une T2 light (2kgs)
le Canal latéral à la Loire (en fait le Canal d'Orléans) après Orléans, guère fréquenté, j'y suis resté trop longtemps et fut obligé de redescendre par Fargeau pour retrouver la Loire
écluse du Canal d'Orléans, manifestement les " sas" ne sont guère fréquentés 
la Loire et ses bancs de sable, est vraiment le royaume des oiseaux (héron, sterne, oies....)
à Saint Benoît sur Loire, fondateur des Bénédictins,
d'autres oiseaux "noirs" passent au large de Mout-Mout
l'âne de métal celte et mécréant
la "méridienne verte", le projet, en partie réalisé, de planter des arbres d'essences variées le long d'un axe médian traversant notre douce France
le chateau de Sully sur Loire (45), résidence d'été des rois de France, XIII et XIV è s.
bivouac en "sauvage" avant Gien
en bord de Loire, rive sud,
en rive nord la centrale de Gien exhale ses vapeurs
à Briare, le "pont canal", à mon avis le plus beau de France, (Béziers, Digouin, Moissac, Agen, Toulouse.....)
la maison du canal, devenue "Chocolats et Chimères" petit café et chocolaterie .......recommandée par Mout-Mout et son Cavalier
Toujours impressionnant d'y voir une péniche au gabarit freyssinet s'y aventurer, isn't it 
le téméraire Mout-Mout n'a pu s'empêcher d'aller renifler le dessous
de la "chose" entre-aperçu du bivouac du matin
Construction d'une autre époque le Palais Ducal de Nevers (58) Mout-Mout ose s'en approcher de près.......
Plusieurs fois durant cette aventure "cyclopède" l'âne de métal osera s'adresser aux Médecins des agresseurs à 4 roues, afin de se "faire huiler la transmission" et regonfler les "air-bags". Toujours bien reçu, merci à eux, et toujours avec le sourire. On a toujours besoin d'un plus grand que soi.......
allée majestueuse à Decize, où j'ai passé une nuit en bivouac près du camping municipal (fermé)
accompagné dès potron minet des cris et furieuses colères de centaines de "corneilles" toutes excitées par le printemps naissant,
saloperies va ........
avant la Charité sur loire, peut-être un peu exagéré au niveau des couleurs, mais cela interpelle, n'est-il pas?
à Gannay sur Loire, l'arbre de Sully (ce qu'il en reste) 1620 quand même, ces arbres balisaient la route Moulins à Nevers. Mout-Mout respecte toujours les anciens.....
entre Diou (03 et Digouin (71) à
Pierrefitte sur Loire, une des trois églises républicaines de France
Liberté, Egalité, Fraternité: le tryptique de la Frââânce qui devrait s'afficher sur tous les édifices publics
(dont les chapelles,églises,basiliques,cathédrales.....depuis 1905 - Amen ! )
Cloitre de Paray le Monial (71) le Mécréant
implore une guérison rapide de son genou gauche (tout ce qui est à gauche est-il mauvais ????) genou atteint d'une tendinite aigüe, qu'un Médecin généraliste de Paray le M. a refusé de
recevoir car sans rendez-vous (et oui)......Le genou mécréant devra ttendre le lendemain dimanche matin, les "Urgences" de Montceau les Mines pour être pris en charge par des Médecins compétents
(merci à eux)
arrivé aux "urgences" à 8h45, reparti à 9h30 après consultation et radiographie
Hopital de Montceau les MInes (71)
Rencontre sympathique le long du Canal du Centre avec un spécialiste de l'aérodynamisme cyclopédique
après Montceau, contourné le Mont St Vincent par Marigny et St Gengoux le National afin de rejoindre la première voie verte de France (Buxy-Cluny). Séquence et journée prières/réflexions, d'abord à Taizé (entrée du lieu oecuménique (??) avant de rejoindre Cluny, autre lieu emblématique de la chrétienté "monastoriale"
après Cluny, la voie verte rejoint la Saône à Macon, passage obligé par le tunnel cycliste du Bois Clair (fermé qques mois/an pour protection des chauve-souris) 1,6 km,
éclairé mais désert à 7h du matin, raide montée pour y accéder, mais ensuite descente parmi les coteaux vinicoles jusqu'à Macon par Charnay
le "Saône-Café" 
coup de coeur, à St Laurent/Saône,
sympathique bar-restaurant en bord de rivière
la Saône à Macon et le "monstre à touristes teutons"
Bateau-croisière hôtel apprécié sur le Rhin et le Danube
im
pressionnant
pas vraiment de halage le long de la Saône, routes, chemins pierreux, et halages peu roulants alternent jusqu'à Caluire (entrée de Lyon)
avant Lyon, un "porte-chars" me coupe la route sans autre forme de procès, il sera le seul durant ces 3000 kms
comme quoi l'exception confirme la règle
Les routiers sont des "pros" respect du vélo (dépassements avec clignotants gauche et droite, espace suffisant...)
Contrairement à la foultitude de camping-cars
mal maîtrisés par les retraité(e)s en charentaises, trop et tous occupés par leurs GPS.....et portables !
le 27 avril à 9h, Mout-Mout arrive à Lyon par la Saône, et le pont de Tilsitt.......Cathédrale St Jean, Fourvière, les Terreaux, place Bellecour, la Mairie du Gérard, l'oeuvre de Bartoldi......
place Bellecour, Louis le Quatorzième à
dada sur Mout-Mout l'âne de métal celte......tout un programme
bords du Rhône et l'oeuvre de Bartholdi
après Lyon, vite, vite s'éloigner du
couloir de la chimie (Faysin, Sérézin......) concentration des moyens de communications.....le Rhône, la Nationale 7, l'Autoroute A7, TGv, Sncf Marchandises.......et tout, tout, tout petit
couloir pour vélos: la preuve par l'image
après la chimie (sortie de Lyon) l'alimentaire maraîché dans la plaine alluvionnaire rhodanienne (la chimie doit servir pour le désherbage, isn't it.......)
à Condrieu (69) une autre version de "promène-teutons" sur Rhône, les lys restent indifférents semble-t-il ?
Coup de coeur: la Dolce Via, "spécialiste du Vélo" , accueil, disponibilté,.......arrêt obligatoire pour tou(te)s cyclo-pédalants. A Sablons (38550) on est en Isère, l'autre côté du Rhône, à Serrières (07) c'est l'Ardèche.
Militant de la Voie Rhônia, le parcours vélo le long du Rhône que tout le monde attend, mais les lourdeurs et incompétences administratives n'arrangent hélas pas les choses (on y reviendra, la DDE et ses Bac+7, Bac+9, Bac+11.....dans sa plénitude ! )
la Dolce Via est juste au bout du pont côté
Sablons (38)
Bucoliques bords de Rhône, n'est-ce
pas....la piste cyclable est en pointillé sur le Rhône, changements incessants de côté, choix "cornélien" entre la N86 (Ardèche) ou N 7 (Isère,Drome)
Quelques parties praticables en cyclos lourds, mais aucun balisage ni indications. Indifférence des autochtones (attention aux renseignements fournis par eux, toujours trouver la confirmation avant de s'engager à partir de leurs indications) Rivalités évidentes entre les départements concernés par le projet de la Voie Rhônia, les régions concernées semblent s'opposer sur le projet. la DDE et ses cerveaux hautement dîplômés ne connaissent manifestement pas encore l'existence du "dieu vélo"....
Mout-Mout et son Cavalier mécréant avaient
eu le culot de s'installer sur ce banc de Tournon/Rhône (07)
en face de Tain l'Hermitage (26) pour pique-niquer, sans savoir que la banquette municipale était attribuée déjà aux trois copains et à la canichette. J'ai vite levé le siège, rangé le camembert et le saucisson afin de redonner aux trois "mousquetaires tournonnais" leur banc de repos d'avant belotte.....la vie est belle et c'est tant mieux !
De Tournon (rive gauche-07) pour passer à Tain l'Hermitage (rive droite-26) un pont-passerelle au demeurant magnifique. Mais, mais l'Adjoint aux Passerelles et Promenades de Tain l'Hermitage a additionné les obstacles afin de dissuader les "mobylettes des d'jeunes" d'utiliser la passerelle......mais aussi les vélos aux grosses sacoches. Obligé de tout démonter pour franchir la "dissuasion " du chef élu aux passerelles........
Entre Tain l'Herm. et Valence, le Rhône reçoit l'affluent Isère et c'est l'occasion pour les têtes d'oeuf de la DDE
d'exprimer la plénitude de leurs compétences, une fois de plus admirons les experts, Rhône canalisé, à gauche une piste cyclable à faire rêver un pilote d'Airbus A320, tout pour plaire à un âne de métal celte et à son mécréant-pédalou (Celte aussi). Sur quelques kms, contre le vent évidemment, l'équipage s'arc-boute sur les pédales pour progresser vers la Méditérannée promise..................
.........pour en arriver là. Fin de la
piste cyclable. l'Isère est infranchissable (pas prévu de pont ou passerelle)
celui-la c'était un Bac+9 ou Bac+11 (putainggg-conggg).
Les jurons mécréants furent distribués à tout-va.......de toute façon il était jeudi après-midi 15h30 et le Bac+11 de la DDE était déjà en congés de fin de semaine......isn't it.
Aucun balisage ni indication. La voie Rhônia est en bonne voie !
la NATIONALE 7 n'est pas une simple ritournelle de Charles Trénet...............la preuve ! (un peu avant Montélimar)
le Rhône majestueux, avant Cruas et la
Coucourde, une piste cyclable cette fois acceptable
avant de rejoindre le camping de Mondragon (84) une pause-bière au Sporting-Bar,avec quelques autochtones incrédules.........devant le chargement breton !
les Services Municipaux d' Orange (84) jolie ville (Arc de Triomphe, Arènes -cérémonie de Caméron ce jour là)
C'est la seule ville qui m'ait refusé un "tampon" sur mon carnet Pélerin-pédalou.
Réflexion personnelle: j'étais à Orange, ville hautement réputée pour son amour ........des autres, me souvenais- je !
"Sur le Pont d'Avignon......Mout-Mout y danse,
Mout-Mout y danse.......tout en rond"
Pont emblématique "Bénezet" d'Avignon
arrivée en Avignon le 30 avril vers 11h,
et c'est , en cette ville des sous-Papes, que je fus baptisé par mes premières pluies ........
Réflexion personnelle: il pleut toujours en Bretagne.......n'est-il pas,,,,,,oui c'est vrai.....
mais seulement sur les cons......n'est-il pas !
Mout-Mout est perplexe, peut-être
qu'un jour futur le Palais des Sous-Papes d'Avignon recevra - t- il bientôt
Benoît 17, Jean-Paul 3, Pie X13, Urbain 77, ou le Pape des Tics Nicolas 1............dans l'attente de la fumée blanche....
Cette fois encore Mout-Mout a tenu à saluer comme il se doit le flasheur à chauffards (entre Avignon et Arles)
Arles et ses arènes
le 30 avril
c'est aussi le "Chemin d'Arles"
Martigues (13) aujourd'hui Premier Mai,
mais ce fut aussi un jour de pédalage et moulinade
la preuve: Mout-Mout ouvre le défilé syndical
sur le pont de Martigues, en compagnie du pandore municipal de permanence
"tous ensemble, tous ensemble, ouais, ouais"
le Premier Mai continue........arrêt
surprise à Chateauneuf les Martigues (13), une course cycliste de jeunes Minimes et Cadets, Mout-Mout est invité à boire une mousse.......avec remise de Médaille (de la part de la Municipalité de
Chateauneuf et du "Castel Jeunesse Maison Pour Tous" étonnés les jeunes minots de voir un chargement pareil venu de Bretagne ( et "ben meûsieur, vous êtes drolement fort......" ) Drôlement sympas
les d'jeunes !
abri de fortune avant de gravir le Rove et
passer la chaîne de l'Estaque, pique-nique au lave-auto
ensuite descente vers Marseille et arrivée par l'Estaque
15h le 1èr mai il pleut sur Marseille (putainggg-conggg)
l'entrée du port de Marseille, pas de sardine en vue, mais trois "autochtones" qui par réflexe conditionné (?) se cache instinctivement et semblent gênés par l'objectif
(un autre monde .......)
à Marseille, le balisage semble faire partie du décor à même la chaussée, ici, les Bac+9 de la DDE ne lésinent pas sur la peinture "directionnelle", ce n'est pas comme sur les pistes cyclables le long de la Voie Rhônia.....
Objectif:
un Hotel, afin de "sécuriser" Mout-Mout
l'Hotel Breton semble tout indiqué pour les Celtes que nous sommes........
......la Direction "bretonne" du Palace choisi porte fièrement keffié et babouches.
Très sympa et arrangeant,
"top-là" Maître d'Hotel Breton, la vie des deux Celtes te sera confiée cette nuit......
quelques clichés marseillais: la Mairie au Jean-Claude, l'entrée du Port, le Ferry "boite",l'autochtone , le pescadou de rascasse du Vieux Port, le Palais de Justine à Nanard et à Mémé la Sardine,vue sur le Chateau d'Iff et les îles du Frioul,entrée du Vieux Port à partir du Pharo, et,et,et,et.......Notre Dame de la Garde.....la Bonne Mère (putaingg-congg)
Calanque entre Carry le Rouet et Sausset les Pins, en direction de Fos sur Mer vue du petit train que les Bac+8 de la SNCF veulent supprimer.(pas assez rentable, ont-ils calculé !
)
Afin d'éviter la 4 voies portuaire dangereuse et très encombrée j'ai offert à Mout-Mout 25 kms de train jusqu'à la gare de Fos, puis direction Port Saint Louis du Rhône de nouveau sur les pédales.
Port Saint Louis du Rhône est le dernier port du delta, le Grand Rhône ensuite épouse la Méditerranée.......Mout-Mout habitué aux "abers" et aux "rias" ne semble pas convaincu
d'être arrivé là: "y'a pas de marées, Cap'tain"
séquence émotion lors d'un bivouac:
Installation bivouac tout près d'un centre de vacances Edf, seul un grillage me séparait d'un local technique qui fut "squatté et vandalisé" durant deux heures par 5 ou 6 d'jeunes furieux en milieu de nuit. A 15m du saccage, Mout-Mout et le cavalier mécréant se firent tout tout petit en attendant la fin du show
intervenir ou pas that's the question ?
Traversée du Grand Rhône par le bac de Barcarin pour rejoindre Salin de Giraud et la Camargue
(gratuit pour les vélos)
Douce et déserte Camargue dédut mai,
arrivée à Salin de Badon, Mout-Mout occupe seul la scène
avant la Capelière:
flamands roses en toute liberté
pour les taureaux camarguais, la liberté est un peu plus encadrée......
les fougueux chevaux camarguais regroupés dans une "manade " (ici celle de Paul Ricard à Méjanes)
Mout-Mout avait fait le choix du tour de l'étang du Vaccarès par le nord.
Il existe une piste sud de Vaccarès par la Gacholle et la digue à la mer, mais difficile (piste sable et terre) pour un vélo lourdement
"bâté"
entre Sainte Marie de la Mer et Aigues-Mortes rencontre avec Pierre et son vélo couché (projet en gestation- Mout-Mout 2)
Etonné du chargement,
serait-ce un vélo en surcharge ?
Pierre est un jeune retraité....de la gendarmerie
le 4 mai, Aigues-Mortes, le temps se gâte sérieusement, gröössssse tempête prévue, réfugié au camping d'Aigues, le couple "pédalou-moulineur" s'abrite comme il peut ......le lendemain la force du vent obligera d'appeler une assistance motorisée (merci Christophe) pour terminer les 20 derniers kms avant Montpellier.
Bien que debout sur les pédales Mout-Mout, pourtant volontaire s'il en est.........reculait (putainggg-congg !!!! )
Montpellier, place de la Comédie, Mout-Mout délesté de ses sacoches
fait le fier.....et son cabot devant le théâtre emblématique de la "Septimanie "
la tempête se calme doucement,
elle a laissé quelques "restes" sur le Mail de Montpellier
un "café gourmand" aux 3 Brasseurs, pour conclure le menu, avec Christophe mon hospitalier préféré monpelliérain
à Sète (34) le Mécréant d'Ar Minic'hi se
devait de saluer un autre Mécréant reposant au cimetière marin,trop vite parti, Monsieur Georges, en souvenir de la jolie demeure aux volets bleus au bord du Trieux à Lézardrieux(22), le gwen ha
du mécréant te salue.
Agde, et ses "jouteurs" Mout-Mout n'a pas la nature belliqueuse mais apprécie la vista et la témérité des artistes, avant de prendre la direction de Valras pour retrouver René et Jacqueline, mon "companero de Camino"
à Béziers juste avant le Pont Canal sur l'Orb, et l'échelle d'écluses de Fontsérannes (et son ascenseur à bateaux qui en 35 ans n'a fonctionné que 12 minutes - mais que font les Bac+11 de la DDE ? )
le Canal du Midi, de Monsieur
Pierre-Paul RIQUET, cette fois-ci de Béziers vers Toulouse (c'est la troisième fois que Mout-Mout le pratique). Rien n'a changé, le halage est toujours aussi magnifique mais aussi mal entretenu
(les VNF n'ont qu'un seul intérêt: les bateaux qui rapportent des sous, des sous, toujours des sous.......le randonneur pédibus ou pédalus n'a pour eux aucun intérêt, alors pourquoi s'occuper des
accessoires au "Canal pourtant inscrit au Patrimoine Mondial de l'Unesco - (halage, hébergements collectifs, balisage...)
La partie Béziers - le Ségala (seuil de Naurouze) est praticable en VTT, mais si orages ou pluies, elle devient vite boueuse et difficile aux VTC et équipages avec remorque 2 roues (la mono et VTC passe encore)
Il est alors nécessaire de jongler avec les routes à proximité......
le tunnel de Malpas près d'Ensérune (vestiges romains-oppidum- et l'étang asséché de Montady-Colombiers) ingénieuse réalisation pensée par Monsieur Riquet
Bon d' accord, c'est facile
mais Mout-Mout n'a pas pu résister de s'en amuser......
toujours l'oeil sur mon âne de métal, bâté et bâché........
Dors mon Mout-Mout, demain sera une longue étape (camping municipal de Capestang)
à la jonction du Canal du Midi
avec celui de la Robine
Mout-Mout déjà bâté sera aussi attelé......juste pour essayer
et puis tant qu'à faire......il sera aussi monté...isn't it
le Somail, village emblématique du Canal du Midi
rencontre avec Madame Pierrette Barnabeu, propriétaire du magnifique gîte près du palmier
Coup de Coeur pour sa gentillesse, son accueil,
et son hospitalité généreuse.......
(à noter sur vos tablettes)
Port du Somail - 11120 - Ginestas - 04.68.46.16.02
voila qui est joliment dit.......................................
alors ....l'ai-je bien gravi ?
le Canal du Midi et ses racines
douceur de vivre
canal bucolique et fleurs de printemps
l'écluse de l'éclusier artiste
écluse d'Aiguille (près de Puichéric)
une "Carla pédalante" avec foufoune, elle, à l'écluse
d'Aiguille
arrivée à Carcassonne
et la Cité
halage difficilement praticable avant Castelnaudary, Mout-Mout arrive par la D33, par le camp de la Légion Etrangère, lors d'un exercice de "ramp-deille-ramp-deille"
Caméra de surveillance...
alerte chez les Gradés (Bac - 9)......"contrôle papiers-bitteschön"
"pas photo-bitteschön"
Mout-Mout mettrait-il la Frââânce en danger ?
de Castelnaudary au Ségala (3kms avant Naurouze) le halage était très boueux et lourd aux pneus.....glissades et dérapages garantis.....mais Mout-Mout sut éviter le pire à son
"pédalou-moulineur"
le Seuil de Naurouze, arrivée de la rigole d'alimentation de la Plaine du Laudot (bassin de St Férréol et Montagne Noire) - Obélisque de Riquet - est le lieu du partage des eaux
(Atlantique et Méditerranée)
le bassin de St Férréol -4,5 millions m3 date de 1667, l'eau arrive au point de partage du bief de Naurouze
avant l'écluse de Gardouch, Monsieur Raymond; un admirateur d'âne de métal celte
Toulouse, le 10 mai, retrouvailles avec Jean et Marie-Claire (camino 2005) -visite de la superbe
Ville Rose et invitation au convoyage d'une "péniche"
de 1936 - 25m, pour carrénage - le "Bonheur est sur le Canal du Midi aujourd'hui"........
la péniche "Ile au Trésor" de Mimi et Jimmy - ancien remorqueur de 1936 - 25 mètres
remontée vers Toulouse
timonerie à l'ancienne
douceur du canal
traversée de Toulouse, le canal partage l'espace avec la route
surprenant n'est-il pas ?
Salutations obligées au "Capitole", l'incontournable "Hotel de la République" toulousain
Saint Sernin, la romane, balise aussi incontournable du "chemin d'Arles"
Saint Sernin (suite) une "corneille noir chaudement ensoutanée" admire au passage l'âne métallique lourdement bâté dont le cavalier est parti chasser le lumignon béni....
salle des mariages au Capitolum, la sacoche triskellisée moutmoutinesque s'essaye à la charge d'édile toulousain, why not ?
au revoir Toujouse, où le Canal se confond avec route et piste cyclable.......l'impression est étrange
Moissac (82) sera l'étape "ambiance camino"
après arrêt-bonjour chez Yves et Dominique à Grisolles
Nuit au "Carmel " gîte de la Voie Podiensis (leGR65 Républicain) toujours géré " à la dure" afin de mieux protéger le sommeil des compagnies de vieilles filles du Camino qu'il faut rassurer avant la traversée du Gers et du Sud-Ouest pour rallier St Jean Pied de Port.
à la chapelle du Carmel, le pédalou-moulineur a tout de même trinqué à la santé de St Jacques et de tous les "pélerins-jacquets" ...........avec une "Leffe" la seule bière de messe autorisée à remplacer le vin du même nom !
de Toulouse à Castets/Dourthe (10 kms avant Langon) Mout-Mout prendra "son pneu" sur la magnifique piste cyclable du Canal Latéral à la Garonne (plus de 200kms de pur bonheur roulant)
- bivouac à Caumont sur Garonne.
ndlr: le halage est interdit aux chevaux.......changement d'époque puisque sa destination initiale fut pourtant bien les chevaux tracteurs de péniches.....c'est la "rupture" sans doute !
Bordeaux, le 13 mai, arrivée par la N113, depuis Langon, ici place des Quinconces, après un tour rue Ste Catherine, et quai des Chartrons.
Ensuite retrouvé Paul et Nicole à Eysines (camino 2005)
théâtre et tramway bordelais
Première crevaison (et la seule) à Ste Hélène (33) dans le Médoc,
deux heures plus tard, le pneu arrière (Michelin Protek - de la merde) est au bord de l'éclatement -changement immédiat à Carcans (chance d'être à 200m d'un magasin vélo ! )
Merci à la "bière de messe Leffe " de Moissac !
Comme quoi il faut toujours prier à la Leffe, n'est-il pas?
ça protège.......
entre Le Brach et Carcans (Médoc), énorme "ex-voto" récent (accident du samedi soir- plusieurs jeunes morts) dans une longue ligne droite landaise
Impressionnant et émouvant.
Soulac sur Mer (pointe du Verdon) départ de la Voie Littorale , bien que non-pélerin cette fois, je fus reçu au Centre Municipal "St Jacques de Compostelle" pour partager la soupe du soir avec les pensionnaires-retraité(e)s
la soute du Bac du Verdon-Royan pour Mout-Mout, 45mns de croisière pour traverser la Gironde, aperçu le "Corduan" le Roi des Phares et le Phare des Rois.....
entre Royan et Rochefort sur Mer sur la D733, un clin d'oeil à l'huître de Marennes-Oléron
le pont transbordeur du Martrou (Rochefort/mer), sur la Charente.
hélas en réparation depuis "Xinthia"
obligé de prendre cette fois le pont routier surchargé
la Corderie Royale à Rochefort.(17)
Visite à l'Hermione....le chantier traîne .....un peu
U M P à Rochefort sur Mer - Charente-Maritime (17)
Déjà visitée en 2009, la boutique UMP était activement animée par deux pétroleuses fumeuses.
En 2010 c'est à louer, voir
l'Agence Baratin, qui transmettra
Le début de la fin, peut-être.......??
Il faut donc continuer de boire de la Leffe, dans les chapelles en remplacement du vin de messe.......ça doit favoriser la "rupture"
le 16 mai, La Rochelle, au petit matin, le vieux port, (hier il y avait des milliers de badaux ébahis qui assistaient aux Championnat du Monde de Hauts-Plongeons)
sortie du "Joshua" de Bernard Moitessier entre le vieux Port et les Minimes.
Bateau mythique pour la génération du pédalou-moulineur
"La Longue Route".........
Coup de coeur à La Rochelle
Bar-Restaurant
"Le Bonheur est dans le pré"
rue Saint Nicolas à La Rochelle
jeune patron aussi "pédalou-moulineur"
à fréquenter sans modération
entre Villedoux et Charron (17) le Canal du Curé ..
Mout-Mout le mécréant lui passe dessus pour la troisième fois.....
Après avoir "bouffé du curé" ......"rouler sur le Curé".........
de Calenzana à Cargèse en 10 étapes, du 15 au 25 septembre 2009
(la carte et le descriptif du Mare e Monti, est en fin de l'article)
Calenzana-Bonifatu : 5 h - auberge de la Forêt de Bonifatu
Bonifatu-Tuarelli : 6h - gîte de Tuarelli, sur le Fangu
Tuarelli-Galéria: 5h - gîte de l'Etape Marine -
Galéria-Girolata - 6h - gîte le Cormoran - (accès par mer ou à pied, uniquement)-"sentier du facteur"
Girolata- Curzu - 9h -option longue par Punta de Tartavellu - gîte Colona
Curzu-Serreira - 4h -hotel Albion - gîte Alivu complet
Serreira-Porto-Ota - 6h - chez Marie à Ota
Ota- Evisa -3h - puis transport pour Ajaccio
Marignana-E Case (7h) - E Case-Cargèse (5h)
au départ de Roissy-CDG par "Easyjet " pour Bastia
Bastia-Calvi par bus et train- puis Calvi-Calenzana (gîte communal - fin du GR20)
Cinq ami(e)s qui avons choisi le Mare e Monti, pour son parcours entre mer et montagne, 10 jours, moins physique et technique que le GR20 tout juste voisin.
en septembre la foule de l'été a regagné ses pénates, auberges et gîtes non surbookés, réservés qques jours à l'avance
en soirées étapes (hébergement,dîner et pdj) - le ravitaillement est quelquefois limite - peu ou pas de fontaines et sources. Balisage (orange) parfait. Les réseaux "phones" sont opérationnels quasiment partout.
Topo guide FFRP n°065 (isbn:978-2-7514-0196-1).
en Corse il s'agit de toujours prévoir les transports et liaisons (bus-train, taxi) car la ligne droite n'existe pas.
2 semaines de randos dans un décor de rêves, convivialité, solidarité, bonne humeur, météo très orageux (le soir surtout)
la "dream-team" du départ: Martine,Gérard,Guy,Daniel,Jo (Guiseppe) en attente d'embarquement à CDG
le départ du Mare e Monti est commun pendant 1 h, avec le GR20 et avec le Sentier de la Transhumance,
au dessus de Calenzana (après la fontaine d'Ortiventi et avant le ruisseau de Sambuccu.
une première étape "humide" où il faudra "bacher", il fait
"chaud-doux-humide"
un sentier où l'on grimpe et l'on descend en permanence, la Corse (Balagne) n'est pas un plat pays.
Pierriers, roches, toujours assurer le pas, chaussures montantes préférables.
le premier soir au gîte à l'Auberge de la Forêt, à Bonifatu, petits chalets,
auberge repas à base de "sangliers et de châtaignes", vins corses.Gwenaêlle se joindra à la dream-team à partir de Bonifatu
départ le matin de Bonifatu: Gwenaëlle, Martine,Jo,Gérard, Daniel,Guy
une étape de 6h jusqu'à Tuarelli, jusqu'au gîte de Mariani, au bord du Fangu et
de ses piscines.à travers les magnifiques forêts de Bonifatu et de Falasorma, sentier conjoint avec celui de la Transhumance
jusqu'à Tuarelli.
à quelle "bière corse" confierons-nous notre soif ce soir? la blanche Colomba peut-être?
Calvi au loin, vu de la forêt de Falasorma, le ciel corse depuis quelques jours
est très électrique et orageuxsurtout en fin d'après-midi.
le gîte de Tuarelli, chez M.Mariani, est idéalement situé au dessus du Fangu, des "piscines naturelles" sont à la disposition des randonneurs.
le gîte vieillit mal, mais l'environnement est enchanteur......une rutilante Ferrari, propriété de l'hôte se laisse caresser et admirer sans rechigner !
après quelques 6 heures de marche, le repos est bien mérité, un "spectacle-balai
de jambes fines et galbées"qui rejoignent leurs duvets de soie est un spectacle traditionnel et d'une douceur exquise pour l'observateur.
ce soir, certains gosiers se seront réhydratés à la bière du Maquis - la
Torra.
au petit matin corse, ce vendredi matin 18.9, nous longerons le Fangu, par un
sentier pierreux, entre les genèvriers et les buissons de myrtes jusqu'au Ponte Vechju.
la "dream-team 2009" (5+1) se laissera volontiers "immortalisée pour la postérité.....
testons le "café corse" à l'arôme inégalé......le soir au gîte de l' Etape Marine, l'accueil sera parfait, arrivés sur le coup de midi, l'après midi sera occupée par la plage, les cartes postales, le ravitaillement (Poste pour cartes bancaires,épicerie...)
un monstrueux orage nous obligera à réduire le temps du repas du soir......pour une nuit paisible.
l'étape de Galéria à Girolata est un pur bonheur pour les yeuxavec en point de mire la réserve naturelle de Scandola, avant de descendre vers le magnifique et emblématique port de Girolata, accessible seulement par la mer et les pieds....point de route ou chemin carrossable: le rêve !
une pause pour l'équipe, avant de grignoter un peu de charcuterie corse (Gwen est derrière l'objectif)
sous un autre angle, on découvre Girolata, dans le creux du Golfe
sentiers, pierriés, maquis, rochers.....mais toujours extrêmement bien balisé
sur les sentiers de ce type, toujours bien poser le pataugas....
profusion de "cachettes " et autres planques........
étape de Girolata, au gîte le Cormoran, l'autre gîte la "Cabane du Berger" appartient à la soeur du premier...en Corse tout se fait en famille, c'est bien connu.
étape sympathique, avec vue sur mer, (ce sera le seul), les "Piétra" auront raison de notre soif, une soupe de poissons, et un poisson local tout frais, avant d'attaquer les "médicaments"
les "médicaments locaux"qui accompagneront la digestion cette nuit là (arbousier,
myrte....)
le décor est dantesque, de Girolata nous prendrons l'option longue (9h-10h) par le Tartaveliu, le Punta de Salise, puis le Capu di Curzu.
journée orageuse, difficile, interminable, avec abri en bergerie à la fin de la Crête de Salise, ambiance "maquis"
nous arriverons à Curzu, longue descente, au gîte de M.Colonna, où heureusement l'accueil sera parfait et chaleureux.
Aucune rencontre, le Mare e Monti, à cette période est quasi-désert, une famille des Vosges (5) nous suit depuis le départ, les étapes (du fait des gîtes ) étant quasiment incontournables.
la bergerie de Salise (800m) fut un abri "bienvenu" sous la pluie corse (et oui
)
l'humidité est dans l'air, isn't it
l'étape Curzu à Serreira (3h30), après celle d'hier (9h) sera une
formalité.....magnifique: le Golfe de Porto
presque aussi joli que la Bretagne.......la pluie corse en plus.
l'étape du soir ne sera pas possible au gîte de Serreira à l'Alivu, il est
surbooké, aussi nous ferons 2 kms de plus pour résider à l'Hotel de l'Aiglon, soirée étape chaleureuse et parfaite, à recommander, le patron est guide, de surcroît.après l'effort le réconfort, en Corse le "Dami" est incontournable, aussi pour ne pas froisser la susceptibilité prétendue des autochtones nous satisfaisons très volontiers à la tradition....la preuve.
le soir à l'Aiglon nous dégusterons une succulente soupe de poissons, le
patron-guide est aussi "maître-queue"
le matin afin de retrouver le sentier sur les hauteurs nous devons crapahuter sur
une rude montée, jusqu'à la route de Calvi-Porto........que nous atteindrons à midi pour y déguster des "sardines corses grillées"Porto est la première ville d'importance que nous traversons depuis notre départ de Calenzana, donc commerces et pharmacie seront les bienvenus.
Porto et sa "Tour à feu génoise", l'ancêtre de la Vieille, du Four, du Corduan et
autre Eckmühl.
Démonstration d'épluchage d'une
"figue de Barbarie" par Jo, en toute sécurité
le soir du mardi 22.9, la troupe fera escale à Ota, chez Marie.Gwenaëlle, pour raison de retour avion, nous a quitté après Serreira.
Pour notre part, l'impératif d'être à Bastia, vendredi matin, nous oblige à réduire la fin du Mare e Monti.
En Corse, il faut toujours préparer ses déplacements, car la ligne droite n'existe pas , la "nonchalence naturelle des moyens de transports" doit toujours être présente à l'esprit du "voyageur continental".
Ota est un magnifique village à flan de rochers en suspensions (!)
C'est l'entrée dans les "Gorges de Spélunca" .
l'incontournable passage du Mare e Monti.
Nous longerons le torrent, bien calme en cette période,en franchissant deux ponts génois successifs, le Ponte Vechju et le Pont de Zaglia.
Ensuite le sentier est une très longue montée en serpentin muletier jusqu'à Evisa.
afin de mieux comprendre le parcours de la Spilunca....
le Ponte Vechju
magnifique sentier entre le torrent et la montagne
le pont génois de Zaglia......et la gourdasse à "médicaments"
la "Piétra" , bière ambrée corse................le carburant du soir pour refaire
les niveaux avant une nuit de repos mérité
dans le mini-bus du retour vers Ajaccio, le "bourdon mécréant" surveille
......
Ajaccio, incontournable passage pour le retour vers Bastiaune "escale technique à Corte" car le trajet est long et sinueux
alternance entre bus et trains - la ligne ferroviaire métrique "magnifique" est du fait de sa configuration en perpétuels travaux.........d'où les liaisons bus.......doucement mais surement, à la Corse
le tain corse: ligne Ajaccio-Bastia
transfert en bus pour raison de travaux sur la ligne "fer"
Corte et sa citadelle.Nous avons "escalé" au gîte U Tvignanu, un incontournable également dans cette ville emblématique de l'histoire corse.
entre Corte et Bastia, nous avons demandé au conducteur de train de nous déposer
en pleine campagne, à 3 kms de l'aéroport de Bastia, où nous prendrons l'avion du retour.
la page d'accueil du topo guide n°65 FFRP, présentant le Mare e MontiCe sentier est un vrai bonheur quant aux paysages, hébergements. toujours prévoir de l'eau, assez physique tout de même, mais ce n'est pas encore le GR20, non loin, surtout dans sa partie terminale souvent et justement redoutée.
En période d'affluence les réservations sont nécessaires, pour notre part nous n'avons jamais eu de problèmes d'hébergements. Les gîtes d'étape disposent tous de terrains destinés aux campeurs.
Nous avons profité d'un long week end de mai 2009, pour la "remise en pédales"
Par la Voie Verte de Questembert à Mauron sur 30 kms, du billard, d'autant plus que les " Bac+10" de la DDE
ont décidé (enfin) de reconditionner les trop nombreuses chicanes en les élargissant, facilitant d'autant leur franchissement
de Mauron à Saint Méen le Grand, ou bien emprunter la D166 sur 18kms, fréquentée mais très roulante, ou opter pour l'itinéraire "vélo-route" par St Léry, Lesné, Gaël, St Onen, plus sécurisé.
St Méen à Médréac, vélo-route, très bien balisé, petite route sûre, sans dénivelé.
A Médréac (vélo-rail) on retrouve la voie de chemin de fer déclassée et aménagée jusqu'à Dinard (55kms)
après Le Quiou, nous quittons cette voie pour rejoindre le Canal d'Ille et Rance à Evran (base nautique, sans camping)
Camping municipal de Léhon (abbaye et cloître) sous le chateau de Dinan.
Léhon-Port de Dinan par une section en sous bois, magnifique. Port de Dinan (viaduc) jusqu'à Taden (camping) avant de rejoindre par vélo route très bien balisé la voie verte Médréac-Dinard.
à Dinard (so british station) le choix d'emprunter le "bateau traversier" pour Saint Malo (+2€ par vélo) ou contourner par le barrage de la Rance.
Saint Malo intra-muros, le Sillon, et Saint Servan (Tour Solidor et Cité d'Aleth) super camping municipal au dessus de la Rance et face à l'Intra-Muros.
en 2 étapes, Léhon puis Cité d'Aleth pour 140 kms, sous le soleil de printemps
Demander aux O.T. "les Voies Vertes de Bretagne" à tourism-crtb@tourismebretagne.com
l'ancienne gare de Bécherel, aménagée en station repos
quelques kms après Médréac, voie en sous bois, sablé damé
très roulant, point d'eau et ravitaillement
arrivée au vieux Port de Dinan, après avoir emprunté un magnifique chemin en sous-bois depuis Léhon - abbaye et cloître à ne pas manquer
dans le vieux Dinan, découverte d'un gisant
"ancien chevalier cyclopédalus"
à la sortie du vieux port de Dinan, le halage de la Rance au petit matin brumeux, une vraie douceur de vivre....
jusqu'à Taden, petit vieux bourg magnifique, et avant de rejoindre la voie Médréac-Dinard
entre Pleurtuit et Dinard, la voie de chemin de fer déclassée et aménagée est en joli sous bois, roulante et sure
plage de la Vicomtée à Dinard, so british
interdite aux chiens et aux vélos
face à Cézembre et à St Malo
à Dinard, ou emprunter la navette Dinard St Malo
vélos acceptés (+2€)
ou effectuer le détour par le barrage de la Rance
balade sur le Sillon face au Grand Bé et à l'Intra Muros
Un salut de Mout-Mout au " Renard "
réplique du bateau corsaire de Surcouf
dans le bassin à flot
camping municipal de la Cité d'Aleth, à Saint Servan, près de la Tour Solidor, entre la Rance, l'Intra-Muros et face à Dinard
plage à proximité, balade magnifique, citadelle....
retour en TER par Rennes et Questembert
"Pastell" la canichette cyclotouriste, attend le passage du contrôleur.......
retour par la voie verte de Questembert à Malestroit
au vent arrière, propice à l'envoi du spi comme il se doit
le "Camino del Norte"
en vélo et solo
du 30.3 au 21.4.2009
Au départ de Rochefort-en -Terre et de Malestroit (Morbihan) pour 1800 kms de "pédalus"
D'abord rejoindre la "Voie littorale atlantique" par le Pont de St Nazaire, les Sables d'Olonne, La Rochelle, Royan, bac du Verdon, Soulac-sur-Mer,
lac d'Hourtin, lac de Lacanau, bassin d'Arcachon, dune du Pilat, Parentis, Cap-Breton, Bayonne, Hendaye,
puis le " Camino del Norte" par San Sebastian, Guernika, Bilbao, Laredo, Santander, Gijon, Avilès, Luarca, Ribadeo, Mondonedo, Vilalba,
Sobrado dos Montes, Lavacola, Santiago.
le "Camino Francès" (St Jean P de P, Pampelune, Burgos, Leon,
O 'Cebreiro, Astorga, Sarria, Santiago, est d'évidence le plus fréquenté (très) !
Les étapes de 100 à 120 kms le long des côtes atlantiques:
puis étapes de 50 à 80 kms en Cantabrique.
Malestroit-St Brévin les Pins - 102 kms - bivouac(30.3)
St Brévin-Les Sables d'Olonne -112 kms - bivouac
Sables d'Ol - La Rochelle - 11 kms - bivouac
La Rochelle - Soulac - 87 kms - bivouac
Soulac - Lege Cap Ferret - 110 kms - camping
Lege - Parentis - 105 kms - bivouac
Parentis - Anglet - 115 kms
Anglet - San Sébastian - 70 kms - albergue
San Sébastian - Deba - 55 kms - albergue
Deba - Bilbao - 80 kms - albergue
Bilbao - Laredo - 60 kms - monastère
Laredo - Santander - 55 kms - albergue
Santander - Comillas - 68 kms - albergue
Comillas - LLanes - 60 kms - albergue
LLanes - Sebrayo - 70 kms - albergue
Sebrayo - Avilès - 70 kms - albergue
Avilès - Luarca - 76 kms - albergue
Luarca - Gondan (Barreiros) - 85 kms - refugio
Gondan - Vilalba - 50 kms - albergue
Vilalba - O Pino (Zamoar) - 80 kms - bivouac
O Pino - Santiago - 35 kms - camping " as concelas"(19.4)
Santiago - Fisterra et retour - camping - 200kms (21.4)
C'est un " Mout-Mout " immaculé (et revisé) comme le faubourg de St Nazaire traversé
qui entame ce nouveau "Camino d' aventures" le lundi 30 mars 2009.
Un magnifique temps de printemps qui durera toute
la semaine, une traversée sans soucis du Pont de St Nazaire, et première étape avec bivouac à St Brévin.....dans le parc municipal, avec vue sur mer et pont.....
Mout-Mout s'arrêta quelques instants sous la base sous marine "emblématique" juste pour la photo....
le deuxième jour l'objectif sera d'atteindre les
Sables d'Olonne, avec bivouac en forêt d'Olonne
La Rochelle le 3 ème jour, toujours sous un magnifique soleil.....
....avant de traverser de part en part .......un "curé" avant La Rochelle.
Le lendemain toujours par un magnifique temps, Mout-Mout rejoindra Royan ( et le bac du Verdon)
Auparavant il aura dégusté quelques huitres de Marennes
après avoir " respiré les relents tabagiques d'une permanence UMP de Rochefort sur Mer ! ! !
et traversé la Charente par l'historique " pont transbordeur du Martrou"......
le 4 ème soir un bivouac en forêt de Montalivet, en bord de plage et forêt, en pleine nature
Soulac-sur-Mer, son église chargée d'histoire et " la Voie littorale du Camino" pour rejoindre le Pont de Santiago encore loin à la frontière
Hendaye-Irun
la longue descente des Landes se fera en 3 étapes égales
une première halte en "camping classé" afin de "refaire l'hygiène élémentaire" au Lege-Cap Ferret
Mout-Mout sera tenté par un fun, dans l'onde pure des vagues de Lacanau
les longues lignes droites de pistes landaises
et une désolation absolue de constater le massacre de la dernière tempête, à pleurer
un bivouac (04.4) sur une aire de
repos "campingcaristes" à Parentis, et une aube magnifique sur le "lac aux shadocks"....
un regard en pédalant sur la plage " luxe" de Biarritz, qui se prépare pour la saison, des Anglois en goguette admirent, dubitatifs, le pur-sang de métal au repos.
le soir rendez-vous privé et chaleureux à Anglet, Mout-Mout devra donc mettre les "pédales doubles" pour y arriver.
au soir du 05.4, en 7 jours de pédalage sans difficultés ( temps magnifique, profil des étapes, motivation....) 742 kms. Cette descente des côtes françaises n'avait rien d'inquiétant, un parcours
de liaison vraiment agréable.
Au revoir la douce France et bonjour "el Camino el Norte", ce sera chose faite au "Pont dit de Santiago" à Hendaye sur la Bidasoa, vestige de la
frontière avec l'Espagne.
le "Camino del Norte" .....pour celles et ceux qui pratiquent l'environnement caminesque est ...le... camino à la réputation difficile physiquement, pour les
pédestres et pour les cyclopèdes.
montagnes russes entre le Golfe de Biscaye et les Monts Cantabriques (dont les mythiques Pics d'Europe) un décor grandiose en permanence ........et cela se mérite.
le tracé pédestre est impraticable pratiquement pour un VTC de type "Mout-Mout" (également pour un vtt allégé, à part quelques kms accessibles aux
pneus à larges crampons)
Conclusion évidente: la route, le goudron, le trafic, la pollution, les camions, los coches, le bruit, les interdictions, les klaxons........la fameuse N634 (la carratera Seis, Treis,Quatro) du
km 0 au km 750, avec variantes et petites routes bucoliques pour varier la difficulté.
Le vrai départ sur le Camino del Norte se fera à Donastia-San Sebastian, après un repos à l'Albergue.(07.4)
La longueur des étapes va sérieusement se réduire du fait du profil-terrain, le camino suit la côte, avec des décors superbes et enchanteurs (sortie de Zarrautz)
les bornes coquilles et " flêches jaunes" confirment moins souvent que sur le camino francès
le buen camino
les tunnels s'ajoutent aux tunnels et ouvrages d'art, l'Espagne est un pays de "génies batisseurs"
à Deba au petit matin humide, Mout-Mout au fronton, la nuit passée dans un local de la police municipale ouvert aux pélerins demandeurs, à
proximité du fronton
arrivée à Eidar, ne pas se planter sur les échangeurs
Révision des 1000 kms pour Mout-Mout, chez le Norauto ou Norvélo espagnol
graissage de chaîne et soufflette
et sans cesse une route entre "mar y montana"
le soir après 80 kms de poussée pédalière l'étape à " l ' Albergue-Usine" de Bilbao
Mout-Mout saluera comme il se doit le fabuleux Musee Guggenheim
Quelques rencontres avec des "collègues", mais très peu. Les pélerins sur le " Norte" ne sont pas encore arrivés contrairement au "circum du camino francès"
la merveilleuse Cote Cantabrique, mais pourquoi faut-il toujours monter mais rarement descendre ?
ce soir c'est vendredi saint et toute l'Espagne est en prières et dévotions, voire " flagellations"
arrivé à Laredo, refusé ches les Franciscains (le détecteur de foi à déceler la mécréance ?)
le repos de Mout-Mout et de son cavalier se fera chez les Soeurs de la Trinité, en chambre moniale......et confortable.
les " franciscains refuseurs" à Laredo
Sortie au matin du " mulet d'acier " par la porte-sas du Monastère
des Soeurs de la Trinidad
la panoplie du cavalier celte sous la protection de Jésus...."semana sancta" oblige
à Castro-Urdiales,
Mout-Mout salue le "rameur couillu ibérique" la ville est en préparation des processions du vendredi saint, ambiance.
et cela ne l'empêchera pas d'aller admirer les filets ravaudés, sur le quai de ce magnifique port cantabrique
à Santander, comme dans toutes les traversées de villes et villages, les balises du camino sont légions
petit matin humide, après Santander, après l'incontournable "café con leche" du matin
une pose en bonne compagnie devant la sidreria.
à midi passage-arrêt à Santillana del Mar, village médiéval incontournable
en direction de Comillas, la mer est toujours aussi magiquement belle
étape en Albergue (une ancienne prison aménagée pour pérégrinos)
accueil par José un vrai hospitaliero
en direction de San Vincente de la Barquera, deux ponts successifs, écroulés, interdisent le passage....une déviation de 20 kms est nécessaire: plaisir du matin pour le pélerin.
(les pédestres pouvaient passer)
jeunes filles en tenue de prières se rendant à l'office de la Semana Sancta à Ribadesella
à LLanes, sur le mail, une étape à l'Albergue (ancienne estacion de la Renfe)
magnifique port asturien, rencontre avec deux cyclistes impressionnés par le poids de Mout-Mout (27 kgs de sacoches et 19 kgs de vélo) le cavalier
de plus de 80kgs ( moins 7 kgs à l'arrivée, offerts et laissés aux Ibères). Une pause en sidreria en attendant l'ouverture de l'albergue (18h)
los "Picos de Europa" au sud et la mer Biscaya au Nord: superbe décor vers Colunga
vers Colunga, retrouvé " Nomada" et sa famille, un des cyclistes de Llanes (gracias por el foto)
.....Mout-Mout et son cavalier sont heureux de vivre ce trip.....la preuve
c'est facile de comprendre l'environnement, la carraterra
N634 ( y el camino) suit la cote, les pics sont juste derrière !
Mout-Mout reprend son souffle après une "bosse"
la borne caminesque est fort bienvenue
L'un des innombrables "séchoirs à grains" celui-ci de type asturien
une pancarte qui porte bien son nom, située après quelques kms de grimpette
l'espoir fait vivre.....isn't it
petit rappel: les "choses avancent" quand même sur la N 634
Gijon, gris et humide, le midi du 13.4
entre Gijon et Avilès:
la trop lourde charge de Mout-Mout aurait-elle
eu des conséquences inattendues.......sur l'état de la route ?
Négocié avec la "guardia civile" présente sur les lieux afin d'éviter une nouvelle déviation obligatoire de 10 kms, passe-droit accordé, comme quoi tous les képis
ne se ressemblent pas !
l'Espagne du Nord est couverte de forêts d'eucalyptus, une odeur agréable au début qui finit par devenir entêtante......l'arbre est élancé et souvent maigrichon, tout pelé...
le séant de Mout-Mout n'en revient pas dirait-on !
Avilès, l'Albergue de 80 places......pour moi tout seul, ainsi que la plupart des autres albergues rencontrées et pratiquées
à cette époque le "pataugas" n'est pas encore chaussé chez le backpacker
Impression étrange que de devoir s'endormir au milieu d'un tel vide.....
Viaduc de la Concha, en restauration afin que l'Autovia,
qui annexe la N634, puisse être offerte aux 4x4 et autres moteurs à explosion.
Etrange impression....d'être tout petit, dame oui,
Fin du viaduc, avec son joint de dilatation, là Mout-Mout a failli prendre son pneu dans le macadam, la rambarde est fatiguée il me semble
" Autovia" voila l'avenir pour le pélerin en bus ou coches, mais pas pour el pérégrino en 700x38c et en 22x32 ou en pataugas.
de San Sebastian à La Corogne, le projet est presque terminé, mais la N634 a disparu, donc des détours de quelques dizaines de kms pour avancer (autovia: interdite aux vélos et patins à
roulettes). En connaissance de cause Mout-Mout et son cavalier ont tenté le coup, après quelques minutes la Guardia Civile, tous gyrophares activés
s'est présentée au couple de pélerins téméraires. Ordre de quitter le chemin de promenade à la première sortie (retour en arrière impossible isn't it)....no alternative senor....j'étais protégé
par Saint Jacques m'a confié le charmant policier.....j'avais gagné 35 kms de détours sinueux (merci Santiago !)
le Viaduc dos Santos (600 m) entre
Tapia de Casariego(Asturia) et Ribadeo(Galicia) difficile de trouver l'accès du passage, prévu pour les piétons mais pas pour les " bici"......magnifique, "prier Santiago" que personne n'arrive
en face !
Buenos dias Galicia.....mi hermanos celtas !
L'un des non moins magnifique "séchoirs à grains" ........galicien celui-là
l'Albergue de Gondan (en Barrieros) en pleine montagne, géré par le concuelo (ayutamiento en Asturie) le conseil municipal. Mout-Mout et son
cavalier ruisselaient, dégoulinaient de pluie pure et fraîche......un bouquet de fleurs sur la table.....de l'eau chaude....et la gentillesse de l'Hospitalera (à la ferme voisine).......Une
auberge-refuge où il fallu partager la solitude avec les fleurs de montagne, mais qué bonheur d'être là !
une autre "albergue" celle de Sebrayo, en pleine campagne asturienne, aussi gérée par le conseil municipal, accueil chaleureux .....c'est ça aussi et/ou surtout, todos los caminos
Rencontre du matin avec le boulanger local, el horno de Lena, Montenedo, petits croissants et pains frais, qué felicidad es camino !
après Abadin (ça y est les difficultés de grimpettes et bosses sont derrière)
une " boîte à images" espagnole - en tête à tête avec Mout-Mout
avant dernière étape avant Santiago (17.4) l'Albergue de Vilalba (1,5 km avant la ville)
architecture froide surtout lorsque l'on s'y retrouve seul encore " a poor lonesome pilgrim"
tout va bien......nous sommes toujours sur el buen camino
Dernier bivouac à 24 kms
de Santiago (Zamoar)
au milieu d'une forêt d'eucalyptus
pluies incessantes- hygrométrie maximum sous le dortoir de toile......le plus dur est de "ré-enfiler" les cuissards et chaussettes humides au petit matin,
le chant mélodieux des bergeronnettes et moineaux espagnols n'y change pas grand chose......isn't it ?
à Lavacola ( laver la queue ! ) retrouvailles avec le " camino francès"
le grillage à ex-votos et gris-gris, offrandes ou voeux pieux de pélerins
l'arrivée à Santiago se fera par le même camino qu'il y a 5
ans, (en pédibus cette fois là, du Puy en Velay)
Mout-Mout n'en revient pas.....d'être déjà là !
une confidence en passant ou un secret à partager, à la " borne emblématique del camino" de Lavacola
à Monte Gosso, juste avant l'albergue-usine (600
places) le monument bizarre et tordu à la mémoire de " Pape JP TWO"
Mout-Mout cherche à comprendre le message subliminal ......
Plaza do Obradoiro à Santiago, dimanche 19 avril 2009 à 9h , Mout-Mout et son cavalier
se posent devant la Cathédrale
Dévotions et offrandes au
" sancto apostol "
les meilleures pensées, voeux et souhaits, pour toutes celles et tous ceux qui
comptent un peu, beaucoup, à la folie ou passionnément, .......mais aussi pas du tout !
le "camino" est un chemin d'humilité, de partage et de bons sentiments.....même au royaume de la mécréance !
l'espoir d'obtenir un " lumignon" pour ma collection fut encore déçu
en Espagne, ces sacrées bougies sont toutes attachées et reliées par du fil électrique
fournissant une lumière artificielle à 20 centimes d'euros les 10 minutes.....
Les cadres écclésiastiques décideurs espagnols n'ont décidément rien compris aux " anges"
Afin que le message leur parvienne (aux anges) il faut de la fumée (blanche ou noire) mais de la fumée......pas de l'électricité
Juste pour les prévenir de mon passage en Galicia, un stand-by devant l'Hotel Parador des Rois Catholiques.
Rappel: en Bretagne aussi, nous avons
notre perigrination " le Tro-Breizh" et ses septs saints fondateurs
un "camino" c'est aussi d'aller confier ses émotions et
ses meilleures pensées au Cap Fistera,
d'y brûler symboliquement ses oripeaux, après avoir caressé la borne zéro
le retour :
le retour se négocie avec les Compagnies de Bus
(Alsa, Euroline) 2 vélos par bus
voyage de nuit conseillé
Santiago-Irun 800 kms- 12 heures.
la partie française avec l' inénarrable Société Nationale des Chemins de Fer Français
en classe " affaires-grand confort" pour Mout-Mout
Ne pas oublier de " prier " Saint Jacques pour qu'il obtienne un train acceptant les vélos.......
........et qui arrive à destination un jour ouvrable.
(les aléas de grêves, ruptures de matériels, attentats....et mauvais humeur du contrôleur ne sont jamais mentionnés sur le billet de voyage.
" adios amigos "
et à votre entière dispostion pour tous renseignements, commentaires, suggestions,......
danielpaumier2003@yahoo.fr
Les Voies Vertes en Bretagne déjà pratiquées à plusieurs reprises restaient à refaire par nous breton(ne)s
y demeurant à l'année.
A l'exception du Canal de Nantes à Brest (Nantes-Chateaulin) elles sont toujours hélas aussi peu pratiquées et pourtant quel bonheur. Les anciennes voies de chemin de fer reconditionnées pour les
"backpackers-pédibus" et les "vélosrandonneurs" sont superbement aménagées et entretenues.
La voie verte -V2 - de Questembert à Mauron (la plus roulante), la St Méen le Grand-Carhaix - V6 -, où la Roscoff-Rosporden furent notre terrain d'aventures cette dernière semaine de juillet
2008........que du bonheur......la preuve par l'image.
Départ de Malestroit(56) par le Canal de Nantes à Brest, puis la Questembert-Mauron, le soir nous serons à Merdrignac(22) en position sur la V6 (St Méen-Carhaix). (60kms), un pneu éclaté, et
quelques gouttes pour finir.
Le deuxième jour, (80kms) de Merdrignac à Gouarec(22), par Loudéac, Mur de Bretagne et le Lac de Guerlédan, les Gorges de Daoulas, l'Abbaye de Bon Repos, et un final de quelques kms sur le Canal
de Nantes à Brest.
Une double crevaison, du soleil, de superbes décors champêtres, et quelques crêpes....
Mauvais accueil à l'ex-camping municipal de Gouarec devenu privé (et anglais), où il nous fallut supporter l'allergie aux "poodles" du proprio (Tony le Blair, ne fut-il pas appelé le
caniche du très chrétien G.W.Bush...), difficile de comprendre la "perfide albion" surtout lorsqu'elle est de plus en plus "l'occupante masquée" de cette belle Bretagne!
Le troisième jour, (56 kms) de Gouarec au Huelgouat (excellent Camping de la Rivière d'Argent). Un bris de porte-bagages (réparé) lors d'un franchissement de travaux non terminés sur la voie
verte (sortie de Gouarec)
par Plouguernevel, Postrenen, Maël-Carhaix. Après Carhaix direction de Roscoff par la V7. Passage par Sainte Catherine, une extraordinaire chapelle près d'un pont gaulois....(la mécréance accepta
une "dévotion unique" sur le parcours, mais la beauté du lieu le justifiait (isn't it ?)
Le quatrième jour, du Huelgoat à Morlaix (41 kms), la V7 est la plus belle voie du parcours de cette année.
Arrivée à Morlaix à midi, avant la pluie, réservation hotel et tourisme en après midi.
Magnifique parcours, toujours à l'abri des vents (redoutables en vélos), revêtements dammés parfaits et très bien entretenus, dénivelé jamais supérieur à 2,5% (souvenirs des petits trains
poussifs...), hébergements, accueils, contacts, que du bon............mais nous n'avons rencontrés vraiment peu de cyclos.
Le Breton basique serait-il "fainéasse", à n'y rien comprendre lorsque l'on dispose d'aussi jolies voies vertes aménagées, il est très facile de s'y rendre afin de pouvoir éliminer le vin
blanc en excès, le chouchen ou le cidre brut qui accompagnent les "excellentes" galettes au beurre salé surnageant, ou la crêpe vicieusement sucrée aromatisée à la liqueur des Chouans....
La "petite épopée" vue par Pastell (deux "L" svp) jolie caniche bretonne de 9 ans, pas peu fière sur son destrier aussi breton "MOUT-MOUT" aventurier au long cours.......
les "Voies Vertes en Bretagne" (Greenways of Brittany) : tourismebretagne.com
la Bretagne par les Voies Vertes par les Editions Ouest-France (15€)
ticket sncf, en TER pour la moitié du retour, ticket pour "caniche" (moins de 6kgs) .....aussi à composter !
Première crevaison (pneu éclaté), après le Pont de la Bagotaie, sur l'axe Questembert-Mauron, "Pastell" en conseillère technique
Mission: surveillance de la résidence
secondaire.....lors du bivouac de "Merdrignac"
roulez petit bolide, y'a pu ka pédaler.....
le confort avant tout......entre Loudéac et Mur de Bretagne.
moi aussi d'abord je suis bretonne, "demat à tou(te)s"...
l'équipe sur le Pont de la Bagotaie, au dessus de l'Oust.....
"Pastell" en éclaireuse lors d'une traversée "dangereuse"
une fresque "sncf d'époque" près de l'ancienne gare de
Loudéac(22)
juste après Saint Caradec, rencontre avec la rigole d'Hilvern (50kms de captage d'eau) pour alimenter l'un des trois biefs de partage du Canal de Nantes à Brest, besoin d'un sérieux
débroussaillage, après que les "bac+12" de l'Equipement lui ai "démoli" son fond d'argile étanche amoureusement réalisé par les "bac moins 5" du XIXè siècle, enfin une république sans têtes
d'oeuf, n'est pas une république.....isn't it ?
guen,gwen,guen,gwen.....c'est quand même la moitié du "gwen ha du".......la bretonne que je suis aime.....
le "lac de Guerlédan" au détour de la voie verte, façon champêtre cette fois, alors c'est pas beau la Bretagne, visez-moi ce ciel......
juste après les Gorges de Daoulas, on quitte la "Voie Verte" et l'on retrouve pour quelques kms jusqu'à Gouarec, le Canal de Nantes à Brest........que du bonheur au fil de l'eau.....
bon là au "Camping de Gouarec" (anciennement municipal, devenu privé libéral ......et anglais ! ) on n'aime pas les "poodles" (caniche en anglais) celui qui aboyait le plus fut le "lord manager"
qui n'aimait pas "ma liberté de fière bretonne".
........ Damage isn't it ! .......
à la boulangerie de Rostrenen, je saurai attendre......
non, non, vous ne rêvez pas.....elle penche, mais seulement sur la photo quand même !
La superbe chapelle de sainte Catherine, à la sortie de Carhaix, juste après la fin de la V6 et avant la V7 (Carhaix-Roscoff) la liaison (3-4kms) n'est pas terminée. Petit détour par l'ancienne
voie romaine et traversée de l'Hyère par le Pont Gaulois, cadre "enchanteur, idyllique,......béni"
La seule concession de la "mécréance" car les chapelles elles foisonnent (la Bretagne dévote et supersticieuse...isn't it) mais celle-là, elle vaut le détour.....
Depuis Carhaix nous sommes sur la v1 (Eurovélo de Roscoff à Nantes), après Poullaouen(29) nous atteindrons le Huelgoat et son camping de la Rivière d'Argent (à conseiller)
Auparavant nous sommes passés à Locmaria-Berrien, gare célèbre à l'époque pour y recevoir des hotes d'importance......dont Claude et Georges Pompidou qui venaient régulièrement à l'Auberge de la
Truite........
en piteux état, rachetée et "restaurée à l'anglaise par des Anglais".....isn't it ? "the,the,the,the.....chocking" !
vigilance extrême, oeil vif......"Mout-Mout", mon destrier breton va traverser une route nationale....
à Locmaria-Berrien, la gare des petits trains est transformée en "gare des roulottes" et c'est la fête pour les grands et les petits.
"t'as vu l'hermine", je ne suis pas une caniche bretonne pour rien (re-quand même)
pour savoir où tu es rendu il te suffit de lire les bornes, ce n'est pas compliqué, quand même !
pas mal le chemin, hein (entre Srignac et St Thégonnec)
Cette gare là (celle de Plourin les Morlaix et Coetalan) est transformée en "bistro", normal nous sommes en Bretagne et ici tout est "pensé" pour éviter la soif,.....isn't it ?
Super bistro et .........non, non, pas crêperie mais pizzéria
et oui, c'est le Port de Morlaix et son viaduc célèbre en arrière plan.
les bateaux et bien moi j'aime aussi.....
une nuit à l'hotel "GreenWood" à Morlaix, pas de drap de soie pour "Pastell" ni de duvet Décathlon, mais mon "doudou préféré" que "Mout-Mout" a bien voulu transporter....
à Morlaix non plus on ne "piétine pas l'amour" ( parvis de la Mairie, devant le kiosque à musique)
retour par train de Morlaix à la " Brohinière", puis revélo par Saint Méen et Mauron
les "radars" "Mout-Mout" s'en fout.....
et bien "merde alors" on est presque arrivé (sortie de Ploërmel)
ce n'est quand même pas le vélo de devant qui s'est lâché......
on sent l'écurie, dernière ligne droite avant l'arrivée, le long bief de Malestroit....
une "grosse lèche" à Mout-Mout qui n'a même pas crevé une fois.....
juste pour dire.......
ma " chaise à porteur" a été améliorée dès l'arrivée, en effet j'ai oublié de signaler que j'avais réalisé un "grand soleil" lors d'un brusque freinage de "Mout-Mout" à l'entrée d'un virage
traite.
Maintenant j'ai mon "garde-folle", mon arceau, mon "tient-main", un vrai balcon
il manque le rideau quand même!
230 kms "pédibus" de FOIX (Ariège) à Berga (Catalogne -Espagne)
Le Chemin des Cathares de Foix à Comus ( par Roquefixade, Montferrier, Montségur)
puis le Chemin des Bonshommes (Cami dels Bons Homès) par le refuge du Drazet, Orgeix, l'Hospitalet près Andorre, Porté Puymorens, Porta, Bellver de Cerdanya, Baga, Gosol, Quéralt, BERGA (Espagne).
entre 10 et 12 étapes, dénivelés journaliers compris entre + et - supérieur à 800m, très bien balisé
plus physique que le Stevenson ou le Camino. Carnet de route disponible en OT. Gîtes et refuges bien disposés sur le parcours.
Topo-guide et GPS.
GR 107 réalisé par un "commando" de 5 "jacquouilloux" (dos mujers y treis hombres). Sous la pluie, les orages et dans la boue (descente de Pélail, 400m de - en 1h30 - rarement égalée ! )
mais toujours dans la bonne humeur - un vrai régal.
Du 3 au 12 juin, transferts non compris.
Quelques documentations disponibles en OT et FFRP ( topo-guide GR107)
carnet de route et documents divers en OT
la carte du "cami dels bons homès" édité www.sentiers-pyreneens.com
(France)ou www.camidelsbonshomes.com ( Espagne)
le commando de "jacquouilloux" au départ de Foix:
Félix,Dany,Thérèse,Martine,Jean-Baptiste
Petit chemin "boueux" dès la première étape ( il pleut depuis plus de
15 jours)avantage: souplesse du sol sous les crampons.....
"la gadoue, la gadoue....tala lala, tala lala.....la gadoue, la gadoue...."
idem, mais en version "sous-bois"....la gadoue, la gadoue.....tala
lala...talalala....
au col du Ségala (1026m) sous le chateau de Montségur.....
Rencontre avec "la Vierge et l'enfant " en gravissant la montée du col
de Liam.....
traversée des Gorges de la Frau (couloir étroit superbe) avant
d'atteindre Comus
le balisage est très clair et parfait (comme les Bonshommes ! )
le Gîte de Comus, une ancienne école publique, gîte géré par Anne
Pagès, accueil chaleureux et généreux, incontournable.....le Pays de l'Ours...
Départ de Comus, sous la pluie, le commando est fin prêt pour
l'aventure en milieu humide....
Dans le brouillard humide avant d'arriver au col de Balaguès
(1669m)
la "gentiane" en devenir..
ce soir (6 juin) étape au refuge du Chioula (1607m), chaud et froid,
version écologie des montagnes.
les Pyrénées vues du Col du Chioula
le refuge du Chioula.....l'hiver.....isolé....solitaire....magnifique
!
Détour hors GR 107, par Ax les Thermes, et son eau sulfureuse (77° à la source)
trempette des "petons" pour le commando autour du bassin avant de reprendre la direction d'Orlu
autre domaine de l'Ours,
Petit matin heureux avant de monter vers le col de Joux
au col de Joux (1702m) avant de redescendre vers Mérens
Refuge de la Joux, toujours ouvert, 5 à 7 places rustiques, avec "coin
repas" et cheminée.....
du col de Joux, descente vers la vallée de l'Ariège et montée vers
l'Hospitalet près Andorre
sous un autre angle.....que du bonheur d'être là .....
la vieille église de Mérens, avant la pause "chez Noëlle" et la remontée de
l'Ariège
l'asphodèle, (le poireau du chien en Bretagne) fleur "troublante"
aussi des montagnes....
montée vers l'Hospitalet, au dessus du torrent "Ariège"
l'Ariège, bébé rivière avant l'Hospitalet
le refuge del Cortals, entre Belver de Cerdanya et Baga, il pleut, un
bref repos...
Descente de la troupe vers le refuge de San Jordi après le col de
Pendis, avant Bagà
Traversée de moutons à travers le bourg de Bagà (Espagne)
l'eau fraîche.......toujours avoir de l'eau fraîche.....en chameau, en bidon, en bouteille.....
au matin (6h30) du jeudi 11 juin, montée vers le Queralt (au dessus de Berga) 400m en 1h,
mer de nuages, spectacle géant que seule la montagne sait offrir aux "rando-pérégrinos"
"qué bonheur ! ! ! ! "
"confidences" d'un sac ( el mochilla) de "backpacker" avec un palis de granit, marque finale et symbolique du GR 107, au sanctuaire de Quéralt ( 1120m) à 8h un très beau matin de juin 2008.
tout en bas "Berga" qui se réveille en ce beau matin du 11 juin 2008.
Le commando de "jacquouilloux" se regroupe pour entamer la longue, longue remontée en cars, bus, trains vers la douce France !
85 miles de long (137 kms) entre Newcastle upon Tyne (mer du Nord) et Bowness on Solway (mer d'Irlande)
Fréquenté par quelques "backpackers" et........ beaucoup de touristes "motorisés".
Physiquement très accessible, nécessitant une condition physique moyenne, même en rando lourd, (tente comprise)
la partie centrale - entre Chesters Fort et Gilsland - est la plus belle - déserte et majestueuse surtout lorsque le soleil accepte d'être là !
Peu de possibiltés de ravitaillements, il faut prévoir des réserves, et bien préparer ses hébergements (youth hostels, b and b, camping, barn...)
un "passport" de type crédencial du camino peut être obtenu, six tampons "romains" satisferont les amoureux des "scellos", (Segedemun Fort, Robin Hood Inn, Chesters Fort,Carlisle,Birdoswald Fort,Bowness on Solway)
un environnement très british, on aime ou on n'aime pas !
Choisir son sens de marche, le vent (et/ou la pluie dans le dos) si vous partez de Bowness
et pleine face si vous partez de Newcastle, un choix cornélien ou shakespearien.
Pour ma part je suis parti de Segedemun (Wallsend-Newcastle) et j'ai bénéficié d'un séjour sans pluie (1 nuit) et venté.
des étapes entre 25 et 30 kms, avec départ matinal (7h french hour) petit déjeuner "so british" english breakfast, seul plat anglais "consommable", pour un celte européen de Bretagne.
Arrivé sur le territoire britannique ( de Dinard) par Ryanair à East Midlands Airport (Nottingham) j'ai rallié Newcastle/Tyne par bus National Express et Mégabus, idem pour le retour à East Midlands Airport de Carlisle.....voyage d'agrément par Leeds,Sheffield,Birmingham, Durham....)
le départ officiel (1 tampon) de Segedemun Fort,
le Hadrian's wall path
prend la direction de Newcastle upon Tyne, le chemin longe la Tyne et vous y resterez jusqu'au golf d'Heddon on the wall,passant sous les onze ponts de Newcastle.
le plus majestueux des ponts "newcastlois" the Bridge on the
Tyne.
l'Hadrian's wall path est parfaitement balisé, flèches jaune peu
fréquentes, et le "casque-gland" permanent, sur toutes les clotures et barrières.celle-ci, offerte par une "banque généreuse !! " a viré au rose ! (tout un symbole)
le chemin suit les méandres de la Tyne, et c'est fort agréable pour se
mettre en jambes
la forêt de "Sherwood" est pourtant loin d'ici, puisque près de
Nottingham, cela n'empêche la présence du "zorro anglais" .....Robin Wood, et c'est en ce pub cosy que le troisième "scello" attend le backpacker
le seul plat "consommable" anglais, l'english breakfast sur
lequel un mécréant celte ne peut résister (egg fried, toasts,mushroms,beans,saucage,bacon,tomatoes et....black-pudding??), tout cela arrosé de coffee
à Black Carts Turret le "blackpacker celte" se repose
le 11 septembre ce sera la plus belle étape, entre Grindon et Greenhead avec
"Sewingshields crags", Housesteads Fort and wood, Hotbank Crags,Steel Ring, Peel Crags, Sycamore Gap,...une merveille de douceur...
avec le fog du matin et le jour qui se lève....
à Housesteads wood
un mécréant celte attendri par la force des lieux....
à Hotbank Crag
ici l'emblématique "Sycamore Gap" (gap: le trou, l'interruption,
l'intervalle)une faille de tendresse dans un "mur" de brutes.....
que d'émotions sur un tel parcours, repos et méditation seront
nécessaires avant de reprendre la "bourdon" (bâton de pélerin)le Crag Lough, vu des Peel Crags, photo de dessous:
le mur d'Hadrien à Willaford, avant d'arriver à Birdoswald et de franchir le pont sur la River Irthing.
une multitude de passages "sécurisés" afin d'empêcher le bétail (vaches, moutons)
de quitter les enclos, des centaines de ces types d'esclaliers-barrières sont à franchir tout au long du footpath.
un autre modèle......
une autre multitude............ de pubs, inns, à franchir également mais
en "crêves-la-soif" c'est toujours fermé, enfin c'est jamais l'heure, ou jamais le jour d'ouverture.....le celte backpacker n'aime pas ça, isn't it.
après Carlisle, Crosby on the Eden, une vingtaine de kms pour terminer
la périgrination, le final dans ce sens n'est guère attractif, le mur a disparu, l'arrivée sur la Firth Solway (embouchure) est bien fade, les "crags" sont désormais loin en arrière.à Bowness-on-Solway, le terminus (ou le départ) est matérialisé par une tonnelle-abri bucolique
135 kms de douceur en terre anglaise, la traversée de la perfide albion
en sa partie la plus étroite,un chemin qui devient doucement un bon trip, mais qui n'a pas la puissance d'un camino, d'un chemin de stevenson.......
un temps idéal (exceptionnel en perfide albion à cette époque) propice à en faire un voyage sur un petit nuage...........(la preuve pa Ryanair)
Cette "check-list" a été réactualisée en janvier 2013
voir la liste complète des articles du blog
Le Matériel emporté pour rando vélo ou pédestre
afin de répondre à la demande de certains interessés ou curieux:(le point fait en aout 2007)
2 listes de matériels et équipements emportés:
1 - rando vélo: mai 2006 - le Danube, Irlande,Loire...
de la Bretagne à l'île de Ré - juillet 2007
"Mout-Mout" avec de nouvelles sacoches étanches,
"Mout-Mout" l'âne de métal breton fait son fier avec son cavalier devant le
Vieux Port à La Rochelle -(07.2007)
2 - rando pédestre :stevenson,camino,gr divers....
le matériel est réduit au strict nécessaire, poids oblige.
liste du matériel (08.2007)
Check list rando vélo ou pédestre
13 kgs (avec eau) en pédestre
matériels:
sac à dos 55L et housse étanche(1,1kg) + housse si avion(600g)
1 bâton télescopique(240g)- 1 duvet(S10ultralight-0,960kg)
et sac à viande en soie(140g)
2bâches(1survie alu-200g- et 1 abri -200g)
1 tente monotoit (1,3kg) - 2 petits cadenas
1 gourde 1l(vide150g)
1 mini popote-1 quart inox-couverts pliants-couteau(80g)
vêtements:
1 pantalon-short et ceinture(520g)- 1 short(300g)
sandales(580g)-chaussures novadry(1,440kg)
3 paires chaussettes-3 slips-3 t-shirts(800g)
1 polaire(620g)- 1 pull marin(400g)- 1 couvre chef(100g)
1 paire de guêtres(100g)-1 veste étanche de marche(600g)
1 cape-zip devant (380g)- gants polaires et col polaire
hygiène:
trousse de toilette:rasage,miroir,dentifrice,brosse,savon à tout faire...(500g)
médicaments(bétadine,percutalgine,compeed,visiodose,bi-profénid,
paraloc,talc,biafine,végebon,noc, (600g)
petits ciseaux,pince à épiler,serviette aréna(200g)
personnel:
papiers,carte crédit, carnet de notes,2 stylos
carte vitale et sécu internationale
lunettes solaire et lecture, ceinture banane.....(750g)
torche à dynamo(180g)-piles-épingles nourrices, petite brosse,
fil à linge et épingles...(100g)
couture, podomètre,appareil photo numérique et cartes, 1monoculaire 4x20,(avec étui porté à la ceinture)...440g
1 petite radio sony(350g)-allumettes, cartes géo, cartes de visites, 1 livre(280g) 1 dico anglais(160g)1 boussole(80g)
1 sifflet, 1 montre.
40 kgs (avec eau) en cyclo
matériel vélo:
1 vélo DKN EC2 (vtc)1998 - 19kgs
4 sacoches étanches+1 sacoche guidon....5kgs
1 petit sac à dos en réserve(800g)- antivol à code
trousse matériels réparations et pompe 6 bars
(rustines,colle,clefs,dérive chaîne,fil de fer,boulons...)..1kg
veste vélo(620g) 1 cuissard, 1 casque, 2 gourdes de 0,8l
couvre-selle en gel- compteur fil- 1camping gaz s200.
1 tente T2 light DKN (3,2kg)
vélo ou pédestre, tout en poches étanches et transparentes dans les sacoches ou le sac à dos.
et deux photos pour le "fun"
le "Rond-Point d'envol" d'où il n'est pas possible de se tromper,
tous les chemins mènent .....partout (surtout en breton).
et la deuxième, une "pancarte de rappel" dénichée à La Guette, chez Alexis,
un "rêveur" en avance sur son temps qui a tout compris, village en forêt de Brocéliande, juste avant de descendre vers le Val sans retour !!!
"bienheureux les fêlés, car ils laissent passer la lumière...."
Juillet 2007
Mout-Mout vers l'Ile de Ré,
En famille et à vélos
Changement de destination, le Mur d'Hadrien (Ecosse), initialement prévu à pieds mais climat oblige, est remis à plus tard.
En réserve, la Côte Atlantique vélocypèdiquement,
Départ de Malestroit(56) le 15.7 par la Voie Verte vers Questembert(56).
Direction La Baule par Arzal(56) et Guérande(44) .
Documentations succintes en réserve obtenues par le net.
pour l'obtenir:
Vélo en Vendée: www.vendee.fr....Cons.Général:02.51.34.48.48
ou www.vendee-tourisme.com
ou info@vendee-tourisme.com (les sentiers cyclables)
"Baie de l'Aiguillon" Off.Tourisme de l'Aiguillon:02.51.56.43.87
Vélocéan: www.cg44.fr ou communication@cg44.fr
carte touristique Charente-Maritime:www.en-charente-maritime.com
ou info@en-charente-maritime.com
Départ de Malestroit sous ciel menaçant, l'été 2007 est mal barré, 1ère étape de 80kms jusqu'à St Marc/Mer juste après La Baule.
En Bretagne tout est bilingue.
La Baule, plage "chic" par excellence, il ne manque que Pamela Anderson
pour s'y croire, encore que, en cherchant bien parmi
la foultitude de m'as-tu-vu exposés il ne doit pas être difficile de trouver l'exemplaire qui corresponde au modèle de référence
Un dernier coup d'oeil au "bazar à viande rose" et Mout-Mout reprendra la
piste du sud.
Un clin d'oeil en passant à St Marc/Mer à Monsieur Hulot, pas l'écolo
pacsé avec notre Empereur des Tics, mais le mythe de
Jacques Tati.
L'ouvrage d'art, mythique aussi celui-là, le Pont de St Nazaire sera
franchi, simplement, sans vent et sans difficulté, le lendemain matin. Piste vélo étroite, spectacle grandiose tt de même sur l'embouchure de la Loire et St Nazaire.
Une averse soudaine nous obligera à une pause abritée et prolongée juste
avant Pornic(44) - tunnel sous 4 voies.
St Michel Chef-Chef, puis la Bernerie en Retz, avant d'arriver au passage
du Gois (entre Beauvoir et ile de Noirmoutier) la marée basse était au RDV. Un vrai bonheur....
Rejoignons le Pont de Fromentine, en fait cet itinéraire permet de
raccourcir l'arrivée en Vendée.
De Beauvoir-Fromentine(85) la piste cyclable, sablée, sous forêts, très
bien balisée est un pur plaisir pour tous cyclistes.
et ce jusqu'après les Sables d'Olonne(85)
Mout-Mout à St Jean de Monts(85) ne résistera pas au plaisir
de roucouler sous un couple de ramiers stylisés.
Bretignolles sur Mer (85) sera l'occasion de "halter" durant 2 jours entre
famille et amis. La mer est belle on hisse le drapeau vert...
Débarrassé pour un court instant de son "bât" , Mout-Mout, l'âne de métal
breton, ira rechercher un stock d'indulgences (!!!) à la Croix David en la commune vendéenne fortement christianisée de Brétigolles(85)
Indulgences (!!!) qui lui seront nécessaires pour effacer tous les blasphèmes futurs et à venir dont son maître est coutumié.
Preuve de la source intarissable d'indulgences (!!!)....
C'est avec une énergie nouvelle que le fin destrier breton reprendra sa "pédale" de pélerin vers les Sables d'Olonne (85)
Force est de constater, aux Sables d'Olonne, les "Pamela Anderson de type
Malibu" sont identiques à celles de La Baule(44).
Celles-ci auront tout de même la possibilité d'abriter leur peau (et les
implants) à l'ombre de palmiers importés en direct de Lybie, offert probablement par un Leader Maximo Kadafien en échange de petits services récemment négociés!
Nous sommes en Vendée et l'ordre juste et rectiligne règne sous la férule
d'un autre leader maximo, le Vicomte du Jolis de Villiers, la preuve:
la ligne blanche matérialisant la piste cyclable côtière.
Chapeau bas, quand même, monsieur le Vicomte pour votre exceptionnel réalisation concernant pistes et chemins de randos en Vendée.
Remarquable et exemplaire, cela doit être dit.
Un salut au meunier de Jard sur Mer (85) d'où nous apercevons l'ile de Ré
et son pont, mais, mais il nous faudra contourner tout le marais de la Baie d'Aiguillon, avant de pénétrer en Charente-Maritime(17) au pont de Brault sur la Sèvre Niortaise.
Parvenu en Charente-Maritime après Charron et avant Esnandes,
la surprise suprême pour "Mout-Mout" destrier de mécréant.
Il lui faut franchir, que dis-je traverser "un curé".
Un mets de roi pour mécréant cheminant.....
Doublons, triplons le franchissement afin d'atteindre l'épectase chère au regretté Mgr Daniélou....
Une crevaison à Esnandes pour Marie Bé et nous franchirons le Pont de
l'Ile de Ré (4kms) pente nettement plus douce que celle de St Nazaire. Piste protégée des moteurs à explosion. Exempte de péage pour les vélos. Manquerait plus que cela !
L'île "rose" nous attend. Camping à Rivedoux, non loin du pont.
Le Phare des Baleines à l'autre extrémité est à 30 kms du pont.
Douce soirée à Rivedoux, un olivier emblématique (!) symbolise la paix
d'une île toute en douceur...
Bel ouvrage, pourtant (et encore qqfois) contesté. "Ré" est devenue depuis
sa construction (1990 par Bouygues and Co) un
circum touristicum immobilium bordelum......
Des pistes cyclables dans tous les sens afin de se croire "écolos"
et de permettre à "quelque capitaine lâchement démissionnaire" de couler une retraite de pédaleur en circuit fermé !!!!!
Mout-Mout renifle le charme d'antan devant la "maison municipale" de la
Flotte en Ré.
Mout-Mout flirte avec la table d'orientation de Rivedoux, face à La
Palice.
Mout-Mout romantique âne de métal, se perd dans les dédales de petites
ruelles embellies de "roses trémières".
Mout-Mout en Ars en Ré (résidence du blanc crépu capitaine démissionnaire)
Son clocher servant d'amer aux navigateurs sur le retour vers La Palice ou le Vieux Port.
Balisage parfait, en été, la foison de pistes est saturée de mamys
géniardes, de papys ronchons et/ou essouflé(es), d'enfants indisciplinés et arrogants.....enfin le bonheur n'est pas dans le pré
mais à ré....prévoir casques et "bidules"....
bizarre prise de vue. A Sablanceaux l'ancien ponton de débarquement des
bacs, côtoie l'ouvrage d'art bouyguesque.
le 3 ème jour la troupe de pédaleurs regagnera le continent et se
retrouvera sur le Vieux Port (Tour de la Chaîne, la Lanterne..)
Passage obligé devant "chez André" le restaurant emblématique de La
Rochelle.
Mout-Mout hume....
Mout-Mout a failli se faire renverser par la vague rochellaise....
Fatigué probablement de ne se servir que de ses jambes, le plus jeune des
pédaleurs s'exerce sur ses bras...en face du Port des Minimes.
le Vieux Port Rochellais doit s'y faire les vieux gréments sont remplacés
aujourd'hui par des bateaux plus futuristes....
à votre disposition pour renseigner tous candidats à l'aventure.
La Côte Atlantique est une merveille pour le tourisme cyclopèdique itinérant, très, très largement équipée de pistes, hébergements...
Après La Rochelle, rejoindre Royan par la Grande Côte et la Coubre, puis Royan. Le bac vers la pointe de Gâvres, afin de descendre le Médoc avant Arcachon et les Landes jusqu'à St Jean de
Luz. Tout un programme encore.
Pour notre part, en 12 jours, dont 8 de pédalage, et une moyenne
de 65 à 80 kms/jour.
Un vrai régal.....
Début juin 2007, afin de se mettre en jambes avant l'été, Ronan et moi programmons une virée en vélos autour de la Bretagne Nord.
Malestroit...Ploermel...Guipry...Rennes...Combourg...Mt St Michel...Cancale...St Malo...Dinard...
Cap Fréhel...Dahouet...St Brieuc...Loudéac...Rohan...Josselin...Malestroit : 490 kms
Départ de Malestroit sous la pluie, itinéraire par Voie Verte, puis anciennes voies de chemin de fer désaffectées. Ensuite halage et départementales.
hébergements chez l'habitant (amis ou famille) ou en tente (camping ou sauvage)
étapes de 60 à 80 kms/jour.
Avons "bénéficié" d'un temps exécrable (pluies, vents...)
"Mout-Mout" reprend du service, écluse de
Malestroit avec prières aux "langoustines juste en face" puis voie verte jusqu'à Ploermel.
joli sous-bois après Ploermel à St Jean de
Vilnars, très humide.
Après une escale "confortable" à Guipry(35) en
famille, nous reprenons le halage de la Vilaine
jusqu'à Rennes.
au passage à Bourg des Comptes, un panneau d'interdiction de circuler sur le halage datant de 1934.....le décret est-il toujours en vigueur ?
la "Vilaine" qui porte vraiment mal son nom, car c'est vraiment une douce et belle rivière...Corbinières, le Boël, Pléchatel-plage (mais oui)...Saint Senoux..
le Pont Réan, souvenirs des "1000 pagaies" en 1997
pourquoi porte-t-elle ce nom elle est si jolie
(le Boël...Corbinières..St Senoux...)
à Rennes, à la Croix de la Mission, nous
bifurquerons vers le Canal d'Ille et Rance jusqu'à St Germain sur Ile, ensuite direction Combourg
à St Germain un petit bonjour aux derniers
"charpentiers d'écluses" dernier atelier de France !!
escale "confortable et chaleureuse à Combourg" le deuxième soir.
la pluie est toujours du voyage...pénible...
le 3ème jour nous atteindrons le Mont de l'Archange sous la pluie et contre le vent après avoir traversé Pleine-Fougères et Pontorson.
dans sa folie le "Couesnon" a mis le mont en
Normandie....
à Beauvoir nous retraversons le vil cours pour retrouver notre Bretagne.
Bloqués plusieurs heures par la pluie et les bourrasques nous établissons "le camp de base" pour la nuit, sous un hangar agricole dans les marais avant Roz sur Couesnon.
le matin,comme un lendemain de tempête, l'
horizon est chargé de brumes, le Mont de l'Archange n'est pas loin...derrière nous.
Direction Cancale et le Vivier sur Mer, on nous y attend.
Ce sont les 20 ans de la Cancalaise, alors bon anniversaire.
Place de l'Eglise, les huitrières à la manoeuvre....
direction St Malo et sa ville close, une pensée à
Chateaubriand et au Grand Bé
une autre à Surcouf, à St Servan et à sa Tour
Solidor, face à Dinard
Traversons la Rance par le barrage du même nom,
Ploubalay, St Jacut, Matignon, Pléneuf Val André, l'étape du soir sera à Dahouet (souvenirs d'escales en d'autres temps)
gros marnage ici, entre 8 et 10 mètres, un seuil
retient les bateaux à marée basse.
nous rejoindrons le lendemain Yffiniac patrie du "blaireau", sa côte bien connue, petit tour dans St Brieuc puis direction Loudéac par piste cyclable "spécialement aménagée" !
Après Loudéac nous rejoindrons St Maudan pour
retrouver "notre Oust canalisé" par Rohan
où "Mout-Mout" retrouvera "son cycliste préféré habillé pour temps de pluies"
Passerons fièrement sous le chateau du "Grand
Hibou de Rohan" à Josselin
par le halage nous rejoindrons la voie verte
Mauron-Questembert avant Montertelot.
arrivée à Malestroit après 7 jours de pluies,
vents,.....et de bonne humeur!
500 kms de plaisirs humides !
au passage un petit clin d'oeil au "François-Virginie" de Roger Plisson à Malestroit
celui-la aussi à circumnavigué contre vents et courants....
