Ouessant, île du Ponant et...... du bout du monde !

en octobre 2011

en pédibus.........et en pédalus !

4 jours de soleil et de douceur sur l'île d'Ouessant

 dite l'île de l'Epouvante......car "qui voit Ouessant, voit son sang"   

la Troupe des Litres a voulu conclure la saison d'aventures 2011 par un trip tout en douceur dans un décor de rêves.

l'île de Ouessant, en mer d'Iroise, a la réputation d'être un lieu d'épouvante lors de tempêtes monstrueuses.

Vulcain et Belzébuth seront avec nous durant tout le séjour, ils nous offriront un magnifique soleil et une douceur de vivre à damner un "tour opérator" spécialiste de l'île Maurice ou des Séchelles.

Rendez-vous était donné à tous au port de Commerce de Brest afin d'embarquer sur 

l'Enez Eussa III, le régulier qui relie chaque jour les îles du Ponant à Brest. Possibilité de monter à bord au Conquet, réduisant ainsi d'une heure la traversée, mais hélas qui vous prive de l'agréable remontée de la rade de Brest (pointe des Espagnols, Camaret, Petit Minou, anse de Bertheaume, pointe saint Matthieu).

 

A notre arrivée à Brest se préparait le départ pour Lorient d'une flotille de vieux gréments, dont le Bélem, le Rara Avis, la Recouvrance (ambiance vieille marine à voiles)

la Recouvrance, née aux Chantiers du Guip en 1992      

 

 

 

                                                                               le Bélem, trois mâts barque, né à Nantes

en 1896.

 

le "Rara Avis" (le Bel Espoir du Père Jaouen) fait également partie de la flotille, trois mâts barque

d'origine batave. Espoir d'une nouvelle vie pour de nombreux "laissé(e)s sur le bord de la rive"

 

 

 

 

Egalement en attente "de", l'Abeille Bourbon, le bouledogue des                                                                    mers, essentiel lors d'un gros coup de chien, fréquent en mer d'Iroise

 

 

 

Avant de faire escale montante au Conquet, nous virerons  la magnifique pointe St Mathieu, nous offrant son phare et ses ruines dans le soleil levant. Un pur régal pour l'oeil !

Une courte escale à Molène, nous traverserons ensuite le Fromveur avant d'atteindre le port du Stiff et Ouessant.

 

Nous prendrons possession de notre gîte pour 4 jours. l'Auberge de Jeunesse de Lampaul, une cinquantaine de places, que nous partagerons avec une classe du Lycée Agricole de Caulnes(22), en stage d'observation sur l'île, des d'jeunes vraiment intéressés et appliqués sur leur projet, il est vrai que l'environnement de l'île est motivant. Correction et bienséance exemplaires.

Quelques "ornithologues" également passionnés complèteront l'assemblée .

 

Un camping municipal, fort bien agencé dans une ancienne école, offre également un hébergement sympathique lors des mois d'été.

 

 

 

la dream-team de ce trip ouessantin était composée de:

Guy, Daniel, Martine, Claude, Michel, Gérard, Dominique

Nous prendrons possession de bicyclettes rutilantes chez le "bon Ange" (Cycle Evasion). Il est vrai que pour

mes co-randonneurs le vélo n'est pas généralement une pratique quotidienne, ni annuelle d'ailleurs.

Réglages, mises au point, rappel nécessaire de la technique cyclopède basique et la troupe s'élancera à la découverte de l'atoll ouessantin.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une "belle mousse de l'île" rafraîchira les gosiers assoifés avant l'aventure pédalesque.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Juste au début de l'exercice, en sortie de Lampaul, le premier panneau "danger 6%" ne les dissuadera point et c'est tout sourire que la Troupe des Litres et des Pédales ira prendre d'assaut la pointe de Pern, à l'ouest toute, de cette île enchanteresse.

 

 

 

 

la Pointe de Pern et le phare du Nividic. la pointe la plus exposée lors des tempêtes d'ouest. Un décor d'enfer.

 

 

 

 

 

 

le Phare du Créac'h

le plus puissant d'Europe, une portée de 63 miles, deux éclats blancs toutes les dix secondes. Le Musée des Phares et Balises est à son pied.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ouessant, île de l'Epouvante, nous y avons séjourné lors d'une période calme , on imagine le spectacle d'enfer lors des coups de vent.

 

La côte ouessantine est fortement déchiquetée.

l'île est signalée à chaque point cardinal par un phare d'anthologie maritime.

le Créac'h au Nord

le Nividic et la Jument à l'Ouest

le Kéréon , au sud dans le Fromveur (courant violent entre Ouessant et l'archipel de Molène)

le Stiff à l'Est (en 1976, la Tour Radar du rail d'Ouessant s'y ajoutera)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la côte nord, sous l'îlot Keller.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la cote vers le nord-est de l'île.

l'île Keller est en face.

Quelques phoques "pêcheurs" sont observables

sur cette partie de l'île.

 

 

 

 

 

 

 

 

les "bécanes à pédibus" sont abandonnées sur la grève ..........la Troupe des Litres et des Pédales serait-elle partie relever ses casiers ?

 

 

 

 

oui........et ils sont revenus le "panier à dormeurs" bien rempli

 

 

Ce soir, il nous faudra de la mayonnaise à l'aïoli 

 

 

 

 

 

 

 

 

la partie culturelle de l'île n'est pas à négliger.........deux musées d'intérêts :

- l'Ecomusée du Niou, où est retracée la vie "matriarcale" de cette île du bout du monde.

Marins perdus à jamais en mer, laissant de nombreuses veuves démunies.

- le Musée des Phares et Balises au Créac'h.

Nous y passerons l'après midi du mardi, les deux musées ne sont guère éloignés.

 

Eco-musée du Niou

 

 

 

le vaisselier pour les grandes occasions

 

le lit-clos et le berceau

 

 

 

 

                                 

                                    fenêtre sur cour

 

 

 

 veuve de marin ouessantin perdu à jamais en mer,

la cérémonie de la "proëlla", destinée à réaliser le deuil difficile en l'absence du corps, par la présence fictive, sous forme d'une "croix de cire purement symbolique" qui sera déposée au cimetière de Lampaul

dans une tombe à ce seul usage.

 

La veuve du marin disparu, n'avait alors que sa "petite tenue" pour survivre (une vache, un lopin de terre, et quelques moutons)

 

En arrière plan, serait-ce l'Ankou en attente de son heure d'intervention ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Musée des Phares et Balises au Créac'h retrace la formidable aventure de ces "marques de l'Océan"

Habités d'abord, puis automatisés depuis une vingtaine d'années......pour bientôt disparaître (?) remplacés par les GPS et autres positionneurs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la génératrice d'électricité

 

                                     

 

 

 

                 

Une optique de phare c'est une lanterne de 2000 w (pour le Créac'h) 4 lentilles de 2 panneaux aux  2/9ème d'une focale de 65 centimètres !

le musée est austère mais l'ambiance feutrée d'un intétieur de phare est bien rendue. Un agréable moment.

 

 

 

 

l'emblématique "mouton noir" de Ouessant

 

Ceux-ci sont en liberté sur l'île, dès le printemps.

En fin d'automne, ils seront regroupés afin de retrouver leurs propriétaires respectifs pour un abri hivernal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nous satisferons à une dégustation de la Bière de Ouessant

(Brasserie des Abers) ainsi qu'à chaque retour de balades (pédestres ou cyclopèdes)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les "ânes de métal" ont été rendus au "Bon Ange",

le mercredi nous choisirons un circuit pédestre vers la pointe de Porz Doun, au sud ouest de l'île, face au phare de la Jument . L'archipel de Molène est au sud, nous découvrons l'entrelacs de roches et d'écueils tous plus impressionnants les uns que les autres.

 

Phare de la Jument (construit entre 1904 et 1911, sur une roche éponyme) 47 m de haut, 21 miles nautiques de portée, 3 éclats rouges en 15 secondes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

un sentier magnifique, avec vue sur le Fromveur, ce courant violent craint des navigateurs.

le phare de Kéréon, est proche de Molène et délimite le sud de la passe.

Passage près de la Pyramide du Runiou, un amer remarquable et inoubliable pour tous les marins du secteur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 les Ouessantins sont en lutte afin de conserver leur aéroport, une vacation journalière chaque matin. Le Conseil Général du Finistère désire arrêter les frais.......au nom des économies. Les caisses sont vides. L'Etat et la République "irréprochable" de Bling-Bling 1èr, a abandonné la notion de continuité territoriale, chère aux fonctionnaires/administrateurs de très récente époque.

 

Suggestion: qu'ils invitent Bling-Bling 1èr et son gros n'avion "Sarko-One"

il n'est plus à une promesse près, celle-ci fera plaisir aux Bretons qu'il a su si bien mépriser et/ou ignorer il n'y a pas encore longtemps.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vive la Bretagne.

 

Ici sur l'île tout est à la "bretonnitude"

 

Les odeurs de marées, les penn-ty, les murets de pierres et galets,

l'accent du Finistère, un vrai régal pour le Morbihannais que je suis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

jeudi matin, les bagages sont envoyés par la "malle-poste" à la gare maritime du Stiff, où nous devrons être présents pour l'embarquement de 17h.

 

En attendant nous explorerons la partie Nord-Est de l'île, la pointe de 

Cadoran.

De la Baie de Calgrac'h à celle de Béninou, c'est un enchantement d'anfractuosités et de petits rias.

Nous stationnerons sur la pointe de Cadoran, la bruyère y est hélas "éteinte" en ce mois d'automne, mais le lieu est géant.

Une vue large vers Keller à l'Ouest et le Stiff vers le sud.

Pique-nique et "petite meurienne" pour toute la Troupe des Litres

 

 

 

 

 

 

                              la carte marine de la Rade de Brest et celle du Fromveur entre Ouessant et Molène

 

 

 

 

 

 

 

le Gwen ha du, au travail à la poupe de l'Enez Eussa III

 

tel un charbonnier courageux , il est marqué de quelques traces d'un dur labeur..........

 

 

 

 

 

  Coucher de soleil, le jeudi 20 octobre 2011, sur le Phare du Petit Minou, en rade Brest

 

Nous regagnerons le port de Commerce, après avoir longer le port militaire.......

 

Quatre jours de pur bonheur, dans un cadre insulaire grandiose, illuminé d'un plein et radieux soleil breton, si, si, si....

 

  la Voie Carolina   

 

"Paris-Prague" en vélos

dite aussi la Paneuropa-Radweg (Panevropskà cyklotrasa)

 

du 28 avril au 15 mai 2011, en 19 étapes

 

sur une distance de 1591 kms

 

Mout-Mout le fidèle destrier breton,  une fois n'est pas coutume, a navigué de concert sur ce parcours avec un coursier de métal parisien Rockn'roll

Un PACS temporaire , inédit pour lui en "pédalus" , exercices toujours jusqu'ici réalisés en solitaire, contrairement aux exercices "pédibus" qui eux sont toujours pratiqués en groupes dument cooptés et constitués.

 

" Mout-Mout " moulinera en compagnie de " Rockn'roll " un fringant pur-sang sur ce parcours dit aussi de

"de la Route Dorée" une voie commerciale moyennageuse.

 

Après un parcours de liaison train et vélo pour rejoindre la capitale et son compagnon de pédalus, le top-départ de l'aventure eut lieu le mercredi 28 avril à 9h30 du XIXème arrondissement parisien.

Les poids respectifs des "ânes de métal et  bâtés" , au départ de la première côte, s'établissaient à 50 kgs pour Rockn'roll et 44 kgs pour Mout-Mout. Le poids des jockeys au départ et à l'arrivée restera secret-défense .

La connaissance du terrain de Rockn'roll permit d'opter pour les bords de Marne nettement plus bucolique que  le Canal de l'Ourcq , industrieux parcours officiel.

 

Pour les candidat(e)s à l'aventure "paneuropéenne" la liste exhaustive des étapes:

 

1 - Paris  à  La Ferté sous Jouarre , le mercredi 27 avril

      par Vincennes, Nogent/Marne et sud de Meaux (la Chocolaterie)

      84 kms à 14km/h de moyenne - camping municipal fermé en semi-bivouac camp international de Jeunesse

2 - La Ferté sous Jouarre à Epernay (51), le jeudi 28 avril

      par Gland (!) Dormans et Damery - camping municipal d'Epernay

      87kms à 15 kms/h de moyenne

3  - Epernay à Brusson (51) (après Vitry le François) le vendredi 29 avril

      par Chalons/Marne et Vitry le François

      en bivouac (avec autorisation) en bord du canal

      85 kms et 15km/h de moyenne

4 - Brusson à ST Jeoire (55) le samedi 30 avril

      par Bar le Duc et Ligny

      82 kms - en bivouac autorisé par Mr le Maire (si, si) sur le Champ de Foires

5 - St Jeoire à Villey le Sec (54), le dimanche 1èr Mai

      par Mauvages (Tunnel), Pagny et Toul

      79 kms, Camping de Villey le Sec (chgt de rive)

6 - Villey le Sec à Moussey (57), le lundi 2 mai

     par Nancy-sud et Parroy et Moussey

     85 kms à 14km/h de moyenne, en bivouac autorisé au Haras du Val de Sânon(chez François et Eliane Jung)

7 - Moussey à Waltenheim sur Zorn (67), le mardi 3 mai

     par Arwiller, Lutzenbourg,Saverne.

     95kms, Ferme-Auberge Fuchs -camping à la ferme.

8 - Waltenheim sur Zorn à Freistett (Rheinau), le mercredi 4 mai

     par Strasbourg (visite) et Kehl am Rhein (Pont de l'Europe)

     66 kms à 14,5 kms/h, en Gasthaus (Zum Waldhorn)

9 - Freistett à Durlach (est Karlruhe), le jeudi 5 mai

     par Rastatt et Etlingen

     76 kms à 14kms/h de moyenne, Azur Camping Turmbergblick de Karlsruhe

10 - Durlach à Heildelberg, le vendredi 6 mai

      par Bruchsal, Reilingen, Speyer

      86 kms à 13,5 kms/h de moyenne, Camping Heildelberg

11 - Heildelberg (D-69118) à Heilbronn, le samedi 7 mai

      par Neckargemünd,  Obrigheim, Bad Wimpfen

      92 kms , Campingplatz Reisachmühle à Neckarsulm

12 - Heilbronn à Schwäbisch Hall (74523), le dimanche 8 mai

      par Bretzfeld et Waldenburg

      59 kms (avec une erreur de parcours) Campingplatz Am Steinbacher See

13 - Schwäbisch Hall à Rothenburg  o.d. Tauber, le lundi 9 mai

      par Braunsbach, et Langenburg

      76 kms (les 1000kms passés ce matin) Campingplatz Tauberromantik à Detwang

14 - Rothenburg à Nuremberg, le mardi 10 mai

       par Neusitz, Burghausen, Dietenhofen,, Wintersdorf

       108 kms à 14kms/h de moyenne, Campingplatz (face au Messe, libre-service(!) ouvert-fermé

15 - Nuremberg à Hirschau, le mercredi 11 mai

       par Lauf, Sulzbach-Rosenberg

       86 kms, à 14kms/h de moyenne, Campingplatz "Monte Kaolino"

16 - Hirschau à Waidhaus, le jeudi 12 mai

       par  Naabtal, Vohenstrausss/Alt ( Max Stich ) Neustadt a.d. Waldnau

       92 kms, Campingplatz

17 - Waidhaus (Allemagne) à Stribro (Tchèquie), le vendredi 13 mai

      par Eslarn, Tillyschanz, Zelesna, Bernartice, Kladruby

       71 kms, en pension "U Rybicek"

18 - Stribro à Rokycany, le samedi 14 mai

       par Plzen (arrêt - spécial Pilsner Urquell)

       67 kms, en bivouac autorisé étang privé

19 - Rocycany à Prague , le dimanche 15 mai

      par Dobriv, Horovice, Skuhrov, Cernosice et Radotin

      95 kms, en Hotel-Pension "Rubicon" 20, Hastaiska, Praha

Deux jours de visite(s) dans Prague (avec le bonheur du vélo libre et allégé)

 

Le retour s'est effectué par train, par le Praha-Zurich via Dresden, Leiptzig, Frankfurt, Mannheim) correspondance à Offenburg pour Strasbourg, 12 heures de nuit. Puis Tgv Paris et Bretagne.

Réservations - avec vélos - réglées dès l'arrivée à Prague

 

19 jours de moulinade et 2 jours de tourisme praguois, toutes les journées furent accompagnées d'un soleil quasi permanent, seuls deux jours de pluies orageuses.

A regretter, mais c'était le corollaire du beau temps installé (position de l'anticyclone oblige)

un vent d'Est persistant, pleine face, puisque de l'Ouest nous remontions vers l'Est.

Chaque "pédalus" sait ce que veut dire "vent de face", nul besoin d'en rajouter.

Mout-Mout , âne de métal celte devenu expérimenté, accompagné de Rockn'roll son tout neuf compagnon d'aventures, coopté pour cet exercice, rejoignirent Vincennes et St Mandé puis Nogent sur Marne, parcours nettement plus bucolique des bords de Marne afin d'engager le dialogue avec cette "Voie Carolina -Paris/Prague"

 

 

 

 

 

"Mout-Mout" et son cavalier mécréant breton Dany d'Ar Minic'hi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Rockn'roll" et John son volontaire et motivé jockey parisien

ici, face à la "Chocolaterie de Noisiel" (près de Meaux)

 

 

 

 

 

 

      

Une première étape bucolique, une mise en jambes nécessaire afin de règler les automatismes et les rythmes du "couple cyclopède". Un balisage acceptable.....ce qui ne sera pas toujours le cas sur la partie française, le long du Canal de la Marne au Rhin (nous en reparleronsplus loin)

 

 

 

Des "pannotages insolites" destinés à ravir les montures encore à l'échauffement

 

 

 

Pour "Mout-Mout" et "Rockn'roll" l'heure du Pacs à durée déterminée semble avoir sonné

Epernay, le jeudi 28 avril, la capitale du Champagne, hébergera les deux candidats à l'aventure sous une pluie drue et revigorante, au Camping Municipal en grande partie occupé par des d'jeunes en "raid d'oriention". Une animation-spectacle à ne pas manquer pendant l'apéritif  !

 

 

Joies et récompenses d'une "rude journée de moulinade"

...............la preuve !

 

 

 

 

Le Canal de la Marne au Rhin est un émerveillement au petit matin, le départ du bivouac est toujours à l'heure du laitier (avant 7h, si possible) dès potron-minet........une pause syndicale est accordée entre 9 et 10h pour un petit noir avec tartines de pain frais méticuleusement et amoureusement recouvertes de  beurre salé .

Avouez que le spectacle justifie sans discussions aucunes un réveil aux aurores. La preuve encore !

 

 

 

Une deuxième preuve s'il en est encore besoin !

 

 

 

                                                 Une étape/bivouac à Ste Jeoire (55) ou la "Suzanne"

une locomotive d'époque en cours de restauration est présentée sur un porte-char dans chaque village avant d'être réutilisée sur une voie réhabilitée au déplacement du cheval  vapeur

Le maire du village nous autorisera à bivouaquer sur le terrain de foot, il est vrai quelque peu

à l'abandon. Merci m'sieur le Maire de Ste Jeoire

 

 

Une progression "au fil de l'eau" en compagnie des hérons fréquents et farouches.

L'environnement "canalesque" est enchanteur, seulement il est nécessaire de constater que le halage est trop souvent impraticable (défauts d'entretien, accès

impossibles, absence de balisage, obstructions diverses....

les VNF (société d'économie mixte) en charges officiellement de son entretien privilégient la partie navigable et se moquent totalement à l'évidence de son halage (avons déjà rencontré les mêmes manquements et négligences délibérées le long du Canal du Midi, de la Saône, du Rhône.........seul le Canal de Nantes à Brest , le seul à ce jour encore géré par ce qui reste d'Etat bénéficie d'un roulage quasiment parfait . les têtes d'oeuf de l'Aménagement du Territoire devraient offrir leur Bac +9 à cette carence incompréhensible concernant ce magnifique patrimoine fluvial. (C'était la minute "revendication" de Mout-Mout en colère)

 

 

 

Des rencontres imprévues seront le lot de cette partie française de notre pérégrination

le 1èr mai, à Void-Vacon (55) un vide-grenier et une démonstration de l'explosive

et infernale machine, le Fardier de Cugnot

 

 

 

 

Monsieur Bernard, citoyen "simple" à qui l'on demandait un peu d'eau fraîche

et qui nous a fait découvrir son univers d'humanitaire local (fabrication de "petits fagots" pour les "veuves du village") et qui nous accompagna jusqu'à la sortie du bourg avec sa "meule d'époque"

 

 

Des "campings/bivouacs tout en douceur" chez Eliane et François Jung au Haras du Val du Sânon à Moussey ou bien encore à Villey le Sec, en bord de Moselle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Mout-Mout" est mauvaise langue, il arrive quelquefois que le halage soit amélioré (si,si,si...sur 400mètres)......le tunnel fluvial (interdit aux vélos) d'Arzviller (avant Lutzelbourg) qui aboutit sur l'ascenceur à bateaux de St Louis-Arzviller (plan incliné)

les VNF étaient en grève le jour de notre passage (3 mai) nous obligeant à un retour en arrière (barrières closes) et à un détour substantiel (afin de soulager la pression et la tension générées.....quelques vocalises et noms d'oiseaux adressés directement et sans intermédiaires aux joyeux syndiqués occupés à griller des merguez et à refaire les niveaux d'anis étoilé juste de l'autre côté du canal).

Suivra une magnifique piste cyclable de Saint Louis à Saverne en descente douce, que la l' Alsace est belle!

 

le 3 mai au soir, montures et équipages feront "escale" en Ferme-Auberge "Fuchs" à Waltenheim-sur-Zorn- Repas d'asperges et alsacien - bivouac dans un pré "Fuchs"entre deux remorques d'âge canonique. Ambiance alsacienne familiale et rustiquement  connotée , un moment à mémoriser !

 

Strasbourg, la belle Alsacienne est à portée de pédales (20kms).

Doux matin brumeux. La partie française de la Paneuropa s'achèvera cet après midi du 4 mai.

Petit déjeuner "Au Raisin d'Or" et 1..et 2...et 3 : "Souffelweyersheim" chez Martine Huberschwiller (non mais !)

la Cathédrale Notre-Dame de Strasbourg, son horloge astronomique, la merveilleuse Petite France, et le Pont de l'Europe........

 

 

 

 

 

 

 

 

ah, j'oubliais le Parlement de l'Europe (si, si cela existe) un "barnum démocratique"où se concentre quelques

goinfré(e)s d'importance dans un cadre futuriste à l'image du projet européen.....

Mout-Mout est un rien chagrin et colère après sa halte au Parlement "Coeur de la dite Europe"........c'est la seule fois sur notre parcours européen où l'on nous refusera un tampon, un sello, un stempel....sur notre précieux "Carnet de Voyage et du Pèlerin"....les cerbères gardiens de la bannière bleue aux étoiles jaunes européennes n'ont eu que du mépris et de la suffisance à offrir aux "pédalus/aventuriers" que nous étions.......la leçon est enregistrée.

 

 

le Parlement Européen à Strasbourg.......heureusement les bananes ont été livrées pour sustenter les cerbères/vigiles du lieu-saint du "Coeur Européen"

 

 

 

Le 4 mai à la mi-journée Mout-Mout et Rockn'roll traversèrent le Pont de l'Europe, à Kehl afin de rejoindre la rive allemande du Rhin. En Allemagne tout est organisé et pensé pour les "fahrrad", toutes les routes sont doublées (ou presque) de pistes cyclables balisées, entretenues et très roulantes (Madame Roselyne très chère ex-Ministre des Seringues, des Pédales et des Dérailleurs et des pistes cyclables Solidaires y'a pu qu' à prendre modèle chez Fraulein Angela)

 

Les deux ânes de métal moulinent vers Karlsruhe, le long du Rhin, contre le vent, mais un "bug" dans le choix du parcours obligera les destriers au repos vespéral anticipé en Gasthaus à Freistett au "Zum Waldhorn". Un confort mérité qui permettra de sécher les tentes, remettre de l'ordre dans  les costumes de sport, et de ........s'abreuver

généreusement de bières non pasteurisées, se sustenter ...et se reposer.

 

 

 

 

 

 

 

 

De Freistett à Durlach (sud-est de Karlsruhe), un arrêt à l'Information Tourism de Ettlingen nous permettra d'obtenir quelques cartes de la Paneuropa. (merci David)

Chaque Office du Tourisme dispose des cartes de son secteur, (free ou payante) elles sont adaptées à la progression sur le Rad Weg. Ne jamais hésiter et s'obliger à l'arrêt en O.T. dès que possible.

Demander sans hésitations aux autochtones et passants ( il est conseillé de toujours vérifier par une deuxième demande afin de confirmer les premières informations obtenues). Sur ce scan des docus et les adresses pour les obtenir afin de préparer votre dossier "paneuropa"

 

Transport exceptionnel à Karlsruhe - Menu du soir (rata celte) -"un informateur autochtone"- David à l'OTde Ettlingen (avant Rastatt)

 

Le 6 mai, étape Karlsruhe(Durlach) à Heidelberg - ville d'histoire et de culture s'il en est - également encore siège de l'U.S.Army en Europe, "Rockn'roll" se fait alpaguer par le G.I. de service pour avoir pris une photo, en passant et en souvenir, de l'entrée du camp. Souvenir pour "Mout-Mout" d'avoir du également expliquer le pourquoi et le comment pour avoir pris une photo de l'entrée du Camp de la Légion Etrangère à Castelnaudary.

Décidément toutes les armées du monde sont "paranos" !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Encore quelques semaines à vivre pour ce bac (1€ le vélo)

à Zwingenberg (près de Neckargerach) le pont neuf en construction est presque achevé........

Retrouvons ensuite les sous-bois verdoyants qui abritent la piste cyclable du magnifique Neckar.

 

 

 

Une rencontre fortuite et imprévue avec un "enterrement de vie de célibataires".......contraints et obligés (si,si,si..) de déguster une bière fraîche..........ce sont les risques du métier de cyclopédaleur !

 

Au Campingplatz Reisachmühle de Neckarsulm : elle n'est pas belle la vie peut-être !

 

Lors de l'étape de Necharsulm à Schwäbish-Hall, en bons ânes de métal (mais mal conseillés) nous quitterons la bonne piste.....un cycliste fort sympathique "Gerhardt" nous ramena sur le bon chemin par un parcours très pentu, pour atterrir au sommet d'un col (605m) parmi une concentration de motards (du style de celle de la Crête des Vosges, vous voyez ce que cela veut dire, des centaines de motards à l'heure..). Nous retrouvons le "buen camino". Merci encore Gerhardt.

le malin et avisé Gerhard nous explique à l'aide d'une brique sur le bitume, le plan routier idoine pour se sauver de notre erreur de parcours

 

 

 

 

                                                                                            Mout-Mout et Rockn'roll se reposeront au sommet du col, parmi les gros cubes allemands......un air de Madone des Motards !

 

 

 

 

le rêve pour un âne........tracter un carrosse de Princesse

 

 

 

 

Une belle soirée étape en ce dimanche 8 mai, Schwäbish-Hall superbe ville médiévale en Bade-Wurtemberg sur la rivière Köcher- Une douce soirée étape en Campingplatz confortable.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les rencontres et images insolites lors des aventures cyclopèdes sont nombreuses: un tout petit florilège de quelques unes:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jeux d'ombres, insolites, Pont record (sur la Köcher) -faux caniche - miroir ........l'embarras du choix !

 

 

Rothenburg ober Tauber, ville médiéval emblématique d'Allemagne - étape du Jacobweg - important aussi en Teutonie

la qualité d'être ou d'avoir été  "pérégrino" a son importance et semble compter entre les "Compostellé(e)s" qui se reconnaissent.

 

 

Rothenburg à Nuremberg sera la 14 étapes pour Rockn'roll et Mout-Mout, les 1000kms ont été franchis avant-hier, cette étape sera la plus longue (108kms) l'état physique des cavaliers après deux semaines de "pédales" ne faillit pas......

Les pistes en béton, en sous-bois , en bitume se succèdent à ne plus compter.......la preuve:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nuremberg, ville de Bavière, lourd passé historique, siège du nazisme, ville industrielle dynamique, une "grösse balise incontournable de la Voie Carolina" (et de la Route Dorée de l'époque médiévale)

 

 

 

 

 

 

 

 

Vieilles maisons à colombages, gothique, "babos" et Rockn'roll et Mout-Mout en conciliabule au Campingplatz municipal près de l'immense Parc des Expositions - Camping fermé/ouvert (?) ...la nuit fut de tout repos quand même.

 

les minuscules Mout-Mout et Rockn'roll au petit matin du 11 mai au milieu du fameux Zeppelin Stadium (lieu emblématique des défilés nazis à la gloire du "moustachu".

Impression étrange que d'être à l'emplacement de l'éructant Führer......nous étions les seuls présents à cette heure matinale......

lorsqu'un touriste noir arriva......le petit fils de Jessie Owens probablement, la moustache de l'agité a du frémir de rage dans son urne funéraire.....

 

Rejoindre Hirschau, par Schwaig, Reichenschwand, Hersbruck et Sulzbach-Rosenberg

 

le trop plein de "saucisses" dérange quelque peu les entrailles de Mout-Mout, il va falloir varier l'alimentation.......

 

 

 

 

 

PARIS à l'Ouest, à 1142 kms avec le vent d'Est au portant

PRAGUE à l'Est, à 395 kms toujours avec le vent d'Est, mais pleine face,

 

 

Etape du soir au Monte Kaolino Campingplatz, terril de résidus de kaolin aménagé en pistes de luges et de skis

Nous campons au pied des pistes (non mais ! ) Repas adapté ce soir.

 

à la sortie d'Hirschaü rencontre avec le "monstre des voies ferrées" ....il fait tout...même la Bière à la pression dans le dernier wagon (si, si, si...)

 

 

 

 

Mout-Mout depuis quelques jours se plaint......il couine à l'avant (potence desserrée) et il couine à l'arrière (un rayon a lâché, et les autres veulent se mettre en grève aussi on dirait....)

Arrêt  inopiné sur un chantier de bord de route pour règler le problème de l'avant, une multiprise et l'affaire est faite. Le "fonctionnaire"  de l'Equipement allemand est un "Compostellé" Mout-Mout a droit a la bénédiction "ultréïa" .......le voila requinqué. !

 

à Neustadt a.d. Waldnaa, le fameux "Arbre de Printemps" est bien fier, respect de la tradition de l'entrée en printemps dans tous les villages allemands

A la Rathaus nous aurons renseignements et cartes pour la partie tchèque que nous devrions atteindre demain matin

 

 

 

 

Jusqu'à Waidhaus, Rockn'roll et Mout-Mout emprunteront une ancienne voie de chemin de fer aménagée en voie verte. A la Taverne/Gasthaus (fermée ce jour la) "GIGL" (recordman du portée de fûts de bière et de la connerie) on nous interdit l'abri pour pique-niquer ( acht, acht, acht.....grösse kkkolère) il pleut de surcroît. Au village suivant à Floss la Gasthaus ne sert pas après 13h (acht, acht, acht....grösse kkkolère) ....nous grignoterons 2 pizzas chez Rudolf Linder, le boucher-charcutier de Floss - non mais !

 

 

                                       Mout-Mout couine et recouine de l'arrière, à chaque tour de manivelle, la roue  arrière demande la retraite immédiate.

Une intervention urgente est nécessaire et programmée....c'est au village de Vohenstrauss/Alt (dernier "burg" d'importance avant la frontière tchèque) que le Dieu des Mécréants intervient , à l'angle du premier virage....un "Fahrräder" (un garage vélos)....."guten tag" auriez-vous bitte-une roue arrière de 700 x 35 (7 vitesses, rare aujourd'hui)

 

Herr Max Stich (84 ans) et sa fille vont s'occuper de tout cela en un tour de clef et deux coups de pompe

Un bonheur de vieil homme ( "Compostellé" de surcroît) Mout-Mout sera débâté, démonté, écartelé, remonté, rebâté pour retrouver une "rigidité de jeunesse" (si, si, si...)

Un enchantement de rencontre, un réel bonheur d'approcher de tels gens. Fraülein und HerrSTICH "Viel Danke"

Redépart vers Waidhaus, après 100mètres de pédalus, l'orage gronde, gronde et se lache comme "vaches qui pissent"....refuge d'urgence dans le local d'entretien municipal ....et là, la réception est à la hauteur...Thomas, (et Fritz)  un rude moustachu préposé  aux matériels d'entretien nous transfert sans autre forme de procès vers son "bureau technique spécialement aménagé" ( et de stockage) ....les Bières sont déjà rendues à nos lèvres, plus vite que les éclairs extérieurs.......

 

 

 

 

 

 

 

 

Mout-Mout comme un sou neuf pourra entreprendre la piste tchèque, à quelques encablures de là sans soucis.

L'altitude maximum atteinte de la Paneuropa est de 615m - Une borne "Santiago à 2595 kms"

Sur la partie allemande un balisage performant, efficace et même pléthorique

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La frontière "tchèque" sera franchie le vendredi 13 mai au matin àprès Tillyschanz. Espace Schengen oblige aucun controle. Le contraste environnemental entre les deux pays est encore saisissant, les traditionnels "marchands du temple et de breloques, à 8h ouvrent déjà leurs échoppes et bric-à-bracs. Aujourd'hui Rockn'roll et Mout-Mout vont pédaler "tchèque".

Nous les rassurons au passage devant une "planque de chasseurs" qu'ils prennent pour une guérite de la "belle époque rouge". Première rencontre avec le "Pandolino", petit tortillard qui s'éreinte et qui ahane sur une voie ferrée bucolique.

 

La Tchèquie est parsemée de grandes forêts désertes et magnifiques, pistes en sous-bois. Quelques concentrations de "datchas".

Pistes toujours rudes pour les montures. Mout-Mout et Rockn'roll réduisent le train et avancent précautionneusement en évitant les pièges et ornières.

Le balisage est parfait - route cycliste n° 37 (jusqu'à Pilzen)

 

 

 

 

Une des rares sections boueuses (résidus d'orage) que les ânes de métal auront à franchir......

Contrairement à certains prédecesseurs (Emiljo, Jean Marc ....) nous ne rencontrerons pas de "galères boueuses" . Le soleil quasi permanent nous aura épargné ces difficultées redoutées des "pédalus" pour progresser. Seul le "vent d'Est" en pleine face nous aura vraiment contrarié.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La première étape en Tchèquie sera "Stribro" petite ville tranquille, en Pension/Brasserie (si, si, si...) repos, séchage, lessive et gastronomie: le demi Canard aux Choux, arrosé jusqu'à plus soif de la Bière locale "

 

Départ laborieux de "Stribro" (erreur de parcours, petit déjeuner tardif...) la récompense....l'opportunité d'assister au passage d'un train inaugural présidentiel (Vaclav Klauss, le Nico Kozy tchèque est à bord) ....Mout-Mout et Rockn'roll en déraillerons de bonheur ! (si,si,si...)

 

 

Rockn'roll et Mout-Mout (et surtout leurs écuyers....) salivent à l'idée d'être dans quelques heures à PLZEN (Pilzen)

la Mecque du Houblon, le Taj Mahal de la Pression, le Paradis des Rôteurs.......l'arrivée au nirvâna de l'orge malté

aura lieu à midi pile....juste à l'heure !

 

au revoir "Plzen" nous ne t'oublierons jamais.....

Nous sommes à présent

"ânes de métal d'honneur" de la ville de la "Pills"

 

 

Etrange impression, plus la destination finale se rapproche, Prague est à quelques encablures.......plus nous gagne une douce émotion.....

Les jambes sont un peu lourdes....le rendement et la performance chutent....moult bières obligent......

Recherche d'un emplacement pour le dernier bivouac....Mout-Mout et Rockn'roll ont la "selle bordée de nouilles"

....sortie de Rockycany....un étang privé à gauche de la route...une famille en plein "apéritif" ...c'est l'anniversaire (5ans) de la petite dernière....contact immédiat...négociations courtes et efficaces....le "couple d'ânes bâtés" et leurs cavaliers sont installés au bord de l'eau....bières et parts du gâteau d'anniversaire en sus du menu ouvrier déjà prévu....merci à cette famille Tchèque chaleureuse et généreuse.

 

 

 

 

 

 

Le dernier matin le"camping sauvage" sera humide de chez humide, pluie toute la nuit, habillage de survie sous la tente, pliage rapide, et départ en "chantant sous la pluie"

 

Une déviation annoncée (en vélo nous ne nous sentons pas concernés évidemment).....seulement au final elle était justifiée....il n'y a plus de pont

Heureusement qu'un autochtone disposant de la clef miracle nous évitera un retour en arrière (qques kms de montée inévitables). Il aurait fallu "débâter les mules" et franchir la rivière en quasi funambules ou scaphandriers

Merci à lui !

Restes de l'architecture "époque rouge" avec cariatides en béton armé soviétique à la gloire du peuple travailleur.

 

Les 90 kms de "l'étape finale, ce n'est qu'un début continuons le combat" se feront en douceur, quelques grimpettes légères sur de petites routes (route cyclable n°3) , un dernier "coup de cul" entre Horni Mokropsy et Dolni Mokropsy (district de Cernisice) si, si, si....avec coups de gueule et de sifflets contre ces "connards et connasses de conducteurs de merde et du reste...." qui se foutent complètement des binomes pédalus "ânes/jockeys" que nous sommes. Le Dieu "Bagniole" ne souffre pas d'attendre. Elle force toujours le passage

(à la DSK ?)

La sécurité des pédaleurs nécessiterait un article spécial.......un long article.....comme une montée sans fin à 12% !

 

 

 

L'ancêtre Mout-Mout (12 ans d'âge)

 

et le d'jeune Rockn'roll (2 ans d'âge)

 

vous remercient de votre attention et de votre patience

 

Ils sont fiers et heureux  d'avoir accompagné, servi, et transporté leurs maîtres attentifs, fougueux et passionnés sur cette Voie du Romantisme

dite Voie Carolina ou la Route Dorée

 

L'arrivée à Prague est imminente........place à la découverte d'une formidable ville et romantique à souhaits....à l'histoire et au passé riche !

 

 

 

 

 

 

PRAGUE (Praha) - capitale de la République Tchèque, 1,3 M d'habitants, en Bohème-Moldavie, sur la Vltava ou Moldau - Cathédrale saint Guy, Pont Charles, édifices baroques, Université, Printemps de Prague -Ian Palach - Horloge astronomique - Kafka........

Romantisme en veux-tu...en voila !

Un enchantement permanent - Magnifique et incontournable -

 

 

Horloge

Chràm Matky Bozy Prèd Tynem

Kafka

Karluv Most

 

 

 

la foule des touristes, le tramway ,la Trabant,

l'Organiste du Pont Charles, la stèle Ian Palach

 

 

Prague le le soir, le violoniste, les Marionnettes,

Envie soudaine de "caca" de Mout-Mout devant le Chateau

 

 

 

Un dernier entretien avec le représentant praguois de chez Pillsner, il faut ce qu'il faut !

 

 

 

 

 

Prague est une ville festive.....Rockn'roll et Mout-Mout en arrivant à Prague ne furent pas surpris de constater les excès de la Fête (demi-finale de Hockey sur glace entre la Tchèquie et la Suède, gagnée par les Tchèques ce soir la) et "1, et 2, et 3 zéro" et le délire bourrin/collectif très surveillé qui va avec.......

 

"fais dèche à tes arrières, heureux supporter tchèque

les robots-cops tchèques pourraient bien te biduler la raie......."

 

 

 

 

 

L'Institut Goethe sur le Smetanovo Bd

et le Obecni Dum (Maison Municipale à la Belle Epoque Rouge)

 

 

 

 

 

 

 

Ainsi que tous terriens recensés(Papous et Dogons compris) nous fûment informés en pleine nuit du scandale strauss-kahnien......

 

Mout-Mout et Rockn'roll dès avoir eu franchi l'entrée du Musée KAFKA ne s'étonnèrent donc point de la présence de fiers et rigides bronzes  dominants

 

les fameux :

 

"Docteur Strauss et Mister Kahn"

 

 

 

 

Toutes les bonnes choses ont une fin, montures et cavaliers devront se préparer au retour.

Rendez-vous à 17h30 le mardi 17 mai 2011 en Gare de Prague ( moderne, organisée, efficace...oh,oh,oh la Sncf vous entendez)

 

 

Mout-Mout et Rockn'roll, tels de gras et dodus cochons bretons seront suspendus par le grouin

dans le Paris-Zurich.

A l'évidence le retour de Prague pour les cyclopédaleurs a souvent posé problèmes.

Pour notre part tout s'est effectué en douceur....le choix d'un train de nuit .....le Prague-Zurich par Dresden,Leiptzig, Frankfurt, Mannheim - changement à Offenburg pour Strasbourg - départ à 18h31 de Prague et Strasbourg à 7h05 le lendemain matin, en fauteuil/couchette. vélos compris. A réserver aussitôt votre arrivée à Prague .

 

A Strasbourg précipitation sur le Canard Enchainé du jour afin de connaître les dessous d l'affaire du "caleçon fou" de Dominique "Gaston" Strauss-Kahn, l'allumé récidiviste du bénard fou.

 

 

 

 

 

 

Un magnifique parcours, inégalement balisé (la France devrait avoir honte...)

1591 kms de pédalage/moulinade en 19 jours (17 de soleil/vent et 2 de pluies)

Assez peu physique, ce parcours convient parfaitement aux cyclopédaleurs moyens.

Quelques grimpettes et raidillons......le lot habituel des cyclopédaleurs.

A vous de pédaler pour le seul plaisir d'avancer le nez au vent...

A Bons Entendeurs........à votre disposition pour tous renseignements et encouragements.

 

 

 

 

 

 

 

Extraits du Carnet de Voyage dit du Pèlerin

 

 

 

 

 

Kenavo

 

 

Dany d'Ar Minic'hi

(pour John/Rockn'roll et pour Dany/Mout-Mout)