Quelques 270 kms  en 5 jours de "pédalus "

Balade normande initialement prévue pour 3 pédaleurs.....mais du fait d'un empêchement physique d'un candidat au départ, Michel, seuls Gérard et votre serviteur mécréant prendront le départ face à l'Office du Tourisme de     Carentan (50) en ce début d'après midi de lundi ensoleillé.

étape 1 :

de Carentan à Quettehou - 55 kms - par Ste Mère-Eglise, Ravenoville, Quinéville, Aumeville-Lestre

Camping au Rivage, à l'entrée de Quettehou. Restauration chez le vraiment sympathique

 patron du Saint Michel (place   Clémenceau à Quettehou - à recommander chaudement !

 étape 2 :

de Quettehou à Cherbourg - 62 kms par Saint Vaast la Hougue, Barfleur, Gatteville le Phare-

Gouberville, Cosqueville, Anse de Brick, Breteville - Camping Municipal de Equeurdreville -

 à recommander

 

étape 3 :

 

de Cherbourg à Biville - 55 kms par Landemer, Gréville (Millet), Omonville la Petite (Prévert), Port Racine,

Goury (Phare), Baie d'Ecalgrin, Beaumont la Hague, Vauville et Biville.

En bivouac sauvage dans les Dunes de Biville

 

étape 4:

 

de Biville à Port-Bail - 59 kms - par Vasteville, Siouville-Hague, Diélette, Les Pieux - Les Moitiers d'Allones-,                 Carteret, Barneville et Port-Bail . Camping du Vieux Fort.

 

étape 5 :

 

de Port-Bail à Carentan - 40 kms - par La Haye du Puits - St Jores- Baupte et Carentan - Voie Verte

 

 

Première pause à Sainte Mère-Eglise (et son emblématique parachutiste dit du "clocher") avant de rejoindre la partie nord d'Utah-Beach et Quettehou puis Saint Vaast la Hougue.

Sympathique soirée au "St Michel" pour reprendre des forces et préparer l'étape du lendemain.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eglise de Sainte Mère-Eglise, plage de Quinéville et sa borne de la Route de la Libération, le Saint Michel à Quettehou, et le Garage qui nous prêta un peu d'air frais pour regonfler un pneu mout-moutien arrière manifestement crevé (cela sera vérifié et réparé à l'étape du lendemain)

Au petit matin de ce mardi 4 septembre, la magnifique île de Tatihou, à quelques encablures de Saint Vaast (très courte traversée en amphibie à roues). Nous attendrons 9 h pour pénétrer dans l'antre réputée de l'Epicerie Fine "Gosselin", l'incontournable échoppe saint-vaastaise. Des références d'épices, de charcuteries fines, de thés et cafés.....et une cave à damner un curé de Saint Emilion ou un vicaire défroqué pour intempérence de Lesparre-Médoc..........!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à Anneville dans le Val de Saire où nous sommes 

un splendide manoir normand comme on les aime.

Tout le long de notre périple, ces fières bâtisses de pierres et d'ardoises nous enchanterons.

Un habitat entretenu, luxuriant même, aussi bien dans les terres que le long de la côte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est à Barfleur, doucereux petit port de pêche que nous 

dégusterons notre "bière du matin" le carburant du cycliste-pélerin.......avec une prédilection pour les tisanes de houblon chères aux porteurs de bures : Grimbergen, Leffe, Afflingem...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Guillaume le Conquérant embarqua en 1066 de Barfleur pour 

aller "saigner le perfide anglois".........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

en quelques coups de pédales le "binôme à pédales" atteignit le phare de Gatteville, balise du Nord/Est de ce Cotentin magnifique

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il nous faudra quelques petites heures pour rejoindre Cherbourg,

sa Citée de la Mer, son Port de Chantereyne.

 

Déjà la planitude des routes de la veille a été remplacée par quelques montées normandes où seul un Evêque tout près de devenir Cardinal s'interdira de jurer contre le Créateur devant la difficulté de gravir de telles montagnes russes.....

" Jarnidieu"

 

 

 

 

 

 

 

Cherbourg, grand port artificiel de la Manche, tant convoité par les Alliés en 1944, nous offre dès notre arrivée par Octeville un splendide spectacle ( la Grande Rade et ses Forts, La Citée de la Mer et ses expositions ( les 100 ans du Titanic, les submersibles célèbres...)

Nous camperons au "Municipal" en sortie à Equeurdreville.

 

 

et son redouté "Redoutable" transformé en musée de cale-sèche !

 

C'est la sainte Rosalie aujourd'hui mercredi 04, et aussi le jour ou il va nous falloir se faire aux pentes abruptes réservées aux professionnels du dérailleur et du triple plateau.

Le Cap de la Hague n'a pas la réputation d'être une plaine à blé.......il va donc falloir s'y mettre.....les deux premiers jours nous ont permis de nous préparer à l'effort de la grimpette......maintenant on y va .......n'est-il pas !

 

Après Landemer ......sus à Gréville-Hague, terre de naissance de J F Millet le "papa de l'Angélus"

tu montes la dessus  et tu verras Millet.....si, si, si .....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et tu descends par là et tu verras Omonville la Petite

 

si, si, si.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et qui l'on voit à Omonville la Petite ? Dites moi qui ?

 

Il repose avec sa famille dans le petit cimetière du lieu, protégé par deux pierres de granit dites des "pierres à vaches".

Moment d'émotion pour Mout-Mout, lui aussi mécréant, qui se souvient alors d'avoir été saluer au cimetière marin de Sète un autre " sans foi", mais à moustaches celui la.......

"Mécréants de tous pays unissez-vous"........ l'heure est grave !

 

 

 

 

non loin de là, le "binôme à pédales" avait ressenti une étrange impression générée par la présence continue de cette "magnifique réalisation de Beaumont-Hague" ......l'usine de retraitement des "restes nucléaires".....nous la reverrons d'encore plus près dans quelques heures......si, si, si   !

 

 

 

 

 

 

 

 

Avant d'y retourner, après voir quitté Omonville la Petite, une arrivée délicieuse au dessus du plus petit port de France (enfin c'est ce qui se dit ! ) : Port- Racine

 

Juste au dessus de ce hâvre enchanteur nous irons trinquer à la "santé posthume" de Prévert et de son ami restaurateur (ancien propriétaire du lieu).......mais du fait de l'absence (vérifiée) des patrons nous nous installerons en terrasse avec vue sur mer.......décapsulant nos propres tisanes de houblon, toujours en réserve dans les sacoches de nos ânes de métal.

A votre santé !

C'est donc ré-hydratés que nous reprendrons la route pour Goury et son phare du Cap de la Hague.

Un spectacle fabuleux, des courants en veux-tu en voila, de l'écume en veux-tu en voila......et du soleil en veux-tu en voila.

Goury, son phare mais aussi sa station de sauvetage très souvent mise à contribution du fait de sa situation.

Des courants de 10 à 12 noeuds génèrent obligatoirement quelques erreurs de navigation......c'est donc là que quelquefois tout se complique, n'est-il pas ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est à Goury que nous croiserons une compagnie de randon-neuses (et quelques -neurs) de Rouen parfaitement dirigée par madame Chantal, leur coach.

Nous sommes aussi des "pédibus" sachons reconnaître

les efforts dans la bonne humeur de ces marcheurs passionn(e)s.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

entre Goury et Auderville......            la Baie d'Ecalgrain

...un clin d'oeil à la "parcellisation irlandaise"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ça descend tout seul......avant de remonter tout seul !               le Nez de Jobourg

 

De Jobourg par Dannery, après quelques virages et quelques raidillons normands nous rejoindrons Beaumont-Hague

en longeant ......" en silence " ......la Bête Monstrueuse qui doit dormir derrière ces triple, voire quadruple rangées de barbelés électrifiés.

Il fait chaud......la sueur de la peur perle sur nos visages marqués encore des efforts de cette rude et belle journée en terre "haguaise"...........nous nous désaltérerons d'un jus de houblon belge ......et frais..........

 

avant de remonter sur nos destriers vers le Jardin Botanique de Vauville, de monter à la force des mollets jusqu'au Belvédère de Thot, afin d'admirer l'étendue des Dunes de Biville.

C'est là, au milieu de ces dunes, que nous passerons la nuit, face à la mer et devant un soleil couchant ......d'enfer !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une douce soirée, face à la mer, en face un aperçu, à l'horizon, d' Alderney (Aurigny), à droite le Centre de Retraitement de la Hague,

à gauche Flamanville sa centrale et son EPR, derrière les Dunes de Biville et sa dimension un peu lunaire.

Une nuit bercée par le chant sans fin des vagues ( le coefficient de marée était qui plus est : riquiqui) ......alors la nuit fut douce et réparatrice.

Jeudi 6, réveil matinal, toujours bercés que nous sommes par le ressac, la nuit fut étoilée comme on en rêve......maintenant il va falloir gravir .....ce que l'on a descendu en sifflotant hier soir avant de trouver le "petit café et sa tartine beurrée". 

Ce sera une chose faite à 8 h, au Bar des Dunes de Biville, sur le plateau qui domine, la charmante Odette ouvrira son estaminet pour nous, non mais !

Direction Vasteville, où l'on nous conseillera de prendre la direction de Siouville puis de Diélette ( le port de Flamanville) .

Grimpette obligée jusqu'au Pieux. Ensuite la D 650 sur 20 kms afin de venir poser nos bécanes sur le muret du "Homard Bleu", au port de Carteret, un resto pêcheur où nous dégusterons nos premières moules/frites du périple: un régal.

Repus, il nous faudra beaucoup de volonté pour rejoindre Portbail par une piste cyclable à travers marais .

Portbail où nous séjournerons au Camping du Vieux Fort , calés que nous serons entre deux campings-cars bataves.  

Lindberg-Plage, juste en face, profitera comme nous ce soir la d'un extraordianaire coucher de soleil.

 

le port de Carteret

         

 

          

 

 

 

 

Lindberg-Plage

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l'Eglise (Musée) de Portbail

 

 

 

                                                                 au Camping du Vieux fort, à Portbail, face à la mer

 

  coucher de soleil à Portbail en cette douce soirée du 6 septembre

 

C'est tout guilleret que nous décollerons de Portbail, en gagnant la Voie verte toute proche qui rejoint Carentan par La Haye du Puits.

En UNE du journal local "La Presse de la Manche" un titre attire notre attention:

 

les Dunes de Biville..........le champ de tir va être dépollué........ah bon qu'est-ce à dire ?

 

Avant-hier soir? sur ces 300 hectares de paysage lunaire qui servaient de stand de tir à l'élite de notre belle armée française nous avons donc dormi sur un matelas de douilles, d'obus de 102 et autres pétards mouillés qui ont fait la gloire de nos régiments.

Outre le fait d'être positionnés entre deux "bombes nucléaires" (La Hague et Flamanville) le risque aurait pu venir aussi de l'Usine à Gaz (?) qui sommeillait sous notre tente.

La vie de "cyclos-muletiers" est un métier dangereux qui nécessiterait des primes de risques exonérées de CSG 

 

 

Sachez tout de même que ce Cotentin ( hormi le pourtour côtier pentu ) est une terre de vélocypèdes, une foultitude de pistes et de voies vertes permettent de relier facilement les villes d'importance (Mont St Michel, Cherbourg, Saint Lô, Carentan, Granville....)

De Portbail à Carentan, par exemple, 40 kms de voies gravillonnées très roulantes sont à votre disposition s'il vous advenait un jour de réaliser notre périple normand qui fut un vrai régal.

Un seul petit défaut en Normandie, rencontré lors de notre tournée.......la Normandie pourtant terre de matières grasses lactées....

le BEURRE est doux ( casus belli pour un Breton qui ne tartine qu'au beurre salé)

 

les Ateliers de la Mécréance d'Ar Minic'hi -  septembre 2012

 

   Paris                 Bruxelles        Amsterdam          Copenhague      Varsovie         Berlin  

 

pour un "mécréant cyclopède"

et son fidèle " Mout-Mout " âne de métal breton

sur 2400 kms entre le 7 mai et le 7 juin 2012

Deuxième partie : de Copenhague et Malmö à Varsovie puis Berlin

Les étapes pour les ceux-ce que cela intéresse:

 

en Suède:

Copenhague(DK) à Garstanga (Suède) - 70 lms

Garstanga à Norje - 121 kms

Norje à Karlskrona - 104 kms

 

en Pologne:

Karlskrona-Gdynia/Gdanks - 35 kms

Gdanks-Tczew-Swiecie - 120 kms

Swiecie- Torün - 65 kms

Torün- Wloclawek - 89 kms

Wloclawek - Warszawa (Varsovie)  - 110 kms (Varsovie le 1èr juin)

 

Warszawa (Varsovie) - Poznan - Berlin - 580 kms (par train)

      (Berlin le 4 juin)

Au revoir Copenhague après 2 jours de déambulation dans une ville agréable, une véritable ruche à vélocypèdes, avec la liberté à tous les étages, sous un soleil enfin présent. Un régal.

En quelques minutes, avec le train/métro, obligatoire pour les vélos, changement de pays et de ressenti.

Arrivée plein centre de Malmö, une jolie architecture à la suèdoise, quelques coups de pédales intra-muros, pour saluer l'incontournable statue de la "non violence" (3 exemplaires: New-York, Luxembourg,Malmö)

Malmö et ses bronzes .........

C'est aussi de Malmö que l'on découvre la vraie dimension du Pont/Tunnel  sur l'Öresund entre le Danemark et la Suède

Ainsi qu'à chaque sortie de ville importante, quelques erreurs d'aiguillages avant de trouver la bonne route. 

Très vite je vais me rendre compte que le royaume du vélo n'est pas suèdois. L'infrastructure routière accorde la priorité à la "bagnole" ......la construction de la Motorway (E22) - Malmö-Stockolm - annexe l'ancienne Nationale et disparaît alors du même coup l'embryon de piste cyclable existant.

 

Il faudra donc naviguer sur les petites routes mal renseignées, s'égarer, revenir, repartir, se renseigner de nouveau......et jouer du GPS de Christophe Colomb.

 

Merci aux toujours disponibles autochtones "indicateurs de bonne direction" (et/ou de mauvaises directions parfois ! )

 

Des indications de "travaux/déviations" ( incompréhensibles pour moi car hélas non traduites en breton ! )

Je me retrouve bloqué par une interdiction faites aux vélocypèdes de la Motorway.....obligé de bivouaquer sur l'aire d'autoroute, avant de trouver "to-morrow morning" une alternative satisfaisante.

Surprise aussi de découvrir la passion généralisée des Suèdois pour les anciennes et belles américaines !

Alternance de décors de petits lacs et de paysages rocheux .

Piste cyclable minimum en bordure de Motorway (brrrr! )

Des bivouacs sauvages ( en plein bois: le pied absolu ou sur une aire d'autoroute: vigilance permanente)

Rencontres sympathiques: un couple de retraités cyclopèdes ou d'une famille de "pompiers" restaurateurs de vieux bateaux à Kristianstadt.

 

A Garstanga, rencontre surprise avec un jeune Strasbourgeois "Guillaume" qui en pédalus rejoint le Cap Nord

 

En quelques 3 jours de pédalus la liaison suèdoise sera réglée et j'arriverai à Karlskrona pour l'embarquement vers la Pologne.

Froideur suèdoise au bureau de la Stena Line, attente du ferry dans un décor lunaire, installation en cabine confort partagée avec des routiers polonais.......puis c'est parti pour 13 heures de traversée de la Mer Baltique.

 

Si, si, si .....le "M'as-tu vu j'arrive, I am the best one " existe aussi en Pologne:

le nouveau riche ostentatoir qui se réserve une place premium de luxe pour se la jouer

( la pole-position:  meilleure place, premier arrivé, premier autorisé à débarquer......moyennant un billet spécial "premier Ducon Best One" à 1500 € - BMW rutilante aux sièges de cuir orange pétant.......non mais ! 

 

Le profil moyen des étapes en Suède était acceptable et sans difficulté, en effet après 2000 kms de pédalus, le corps répond immédiatement si l'effort est nécessaire pour gravir une courte ou une longue cote, ou lutter contre le vent sous la pluie.

 

Sur ces longs périples, ce n'est  jamais (ou vraiment très rarement) le physique qui rechigne mais toujours le mental.

Toujours aussi difficile le matin pluvieux de remettre le cuissard encore humide de la veille, sous la tente qui résonne au même moment de la pluie drue qui va vous accompagner toute la journée. A ce moment la, c'est le mental sans faille qui fait que vous êtes devenu, ou non, un "muletier au long cours" .......isn't it !

 

 

Arrivée à Gdynia, à 20 kms au nord de Gdanks ( Dantzig ) .

Découverte d'une ville d'histoire ( le fameux "couloir", Lech Walesa, les chantiers navals, Solidarnosc...) .

La langue polonaise, difficile à lire d'abord ......quant à la comprendre ouahou !

Seul l'anglais assez répandu chez les plus jeunes permet la communication.......mais 5 consonnes à suivre......c'est du volapük, non compatible avec le beurzouk !

J'en profite pour une première réflexion sur la "route polonaise"......qui est aussi.... un monde assez spécial, si, si, si.....

Le cyclopède est un engin "inconnu" chez les "Routiers sont sympas Polonais".

Dès le premier jour...... quelques frayeurs extrêmes pour le petit coeur du muletier celte.

Le camion, gros ou petit c'est toujours lui le chef, toujours.

Le chauffeur sobre (rare en Pologne) est vite reconnaissable.

Tout ce joli monde se déplace sur un réseau routier assez rustique et d'un entretien vraiment douteux.

Le "nid de poule" est depuis longtemps remplacé par le "nid d'autruche".

La route de ciment rainurée est un modèle déposé qui a l'avantage il est vrai de résister au froid extrême des rudes hivers polonais.

La concentration du pédaleur doit être de tous les instants, l'oeil regarde et balaye large, devant, afin d'anticiper illico la soudaine et surprenante imperfection asphaltienne non signalée.

La sinueuse vallée de la Wista (Vistule)  permet géographiquement une progression "en douceur" de la mer Baltique vers la capitale Warszawa (Varsovie).

 

entre Gdanks et Varsovie, ma meilleure étape se fera en la magnifique ville millénaire de TORÜN.

 

Ville de naissance de Copernic, (bien que Varsovie se soit emparé aussi de son aura).

L'environnement de ville close lui confère une atmosphère délicieuse.

Des rencontres lors de cette étape, d'abord avec Herbert Wanderer, un peintre lithuanien, croisé par hasard lors de ma dégustation traditionnelle et rituelle " bière d'arrivée ". (www.galerie-wanderer.de)

De jeunes reporters étudiants, Piotr et sa complice qui m'intervieweront pour une télé polonaise régionale.

 http://tv.umk.pl/?id=1718     - interview à 5mn 45s du défilement

 

et pour mon fidèle complice de pédalus, Mout-Mout, mon âne de métal celte dévoué, une rencontre avec l'âne de Torün, un magnifique équidé du genre "golden asinus".......un instant de tendresse pour eux deux !

 

 

Torün, courte et belle escale avant de reprendre la direction de Varsovie, par Wloclawek

 

Cette étape la, me laissera des souvenirs pour longtemps.

Ayant fait le choix de suivre la route longeant la Wista par Osiek et Bobrowniki.

Petite route de goudron et/ou de ciment rainuré au départ qui deviendra vite une grosse galère sur sable, sur plus de 25 kms. Sept heures de chemins mous et sableux,  impraticables en vélo roulant, mais seulement en poussant la bête.

Un parcours non balisé ou mal ndiqué, d'où erreurs et mauvais choix de direction fréquents

Renseignements impossibles à traduire, faute de comprendre le polnish.

Quelques croquis suggestifs seront nécessaires pour déclencher le bon tuyau chez les rares autochtones vivants rencontrés......la campagne profonde polonaise est un monde caché qui est encore loin du rêve européen des citadins.

 

 

après 7 heures de galère(s) je retrouve " l'asphalta" que je m'autorise à embrasser à plein bouche ainsi que le pratiquait JP2 lors de ses fréquentes visites sur la terre de ses aïeux

 

Situations rocambolesques qui deviennent vite "comiques " lorsque les autochtones se disputent vigoureusement, en polonais, le choix de la bonne direction pour me permettre de retrouver " l'asphalta".

Cette "asphalta" que je retrouverai après 7 heures de galères juste avant Bobrowniki.

A Wloclawek je choisirai l'hotel à défaut d'un camping.

La qualité froide mais efficace de l'accueil me permettra de récupérer de cette journée de muletier galérien.

 

Arrivée à Varsovie le 1 er juin, 

Je resterai scotché par le surprenant Palais de la Culture et de la Science (231 m )......un don de la nation soviétique à la nation polonaise fait par Staline - 3000 pièces (sans les ouatères ? ) - l'Office du Tourisme y est situé, j'y trouve rapidement l'adresse d'un hotel , le Camera Hotel (du genre albergue conviviale pour backpakers- vélo autorisé dans la chambre) et j'organise aussitôt ma découverte de Varsovie.

Juin 2012: Varsovie vit à l'heure de l'Euro-Foot 2012 - tout est footbalisé ......ça chie des ballons de partout !

 

Programme alléchant........découverte du Varsovie dit moderne, avec d'abord petite visite de l'Ambassade de France afin d'y obtenir un "scello/tampon" destiné à mon auto-passeport spécial "Pèlerin Mécréant".

Accueil sympathique et intérêt curieux pour mon périple un peu hors des sentiers battus.

Merci, pour une fois, à nos fonctionnaires dits de l'Extérieur.

une Secrétaire de l'Ambassade me propose d'immortaliser l'instant, non mais !

Se familiariser avec l'orthographe des noms de rues et des lieux : un rude travail !

L'Eglise de la Sainte-Croix où repose l'urne contenant le coeur de Frédéric Chopin ( les autres "restes" sont au Père Lachaise)

L'ancien Palais du Parti Communiste Polonais.......devenu depuis Banque de Pologne ( non mais ! )

à l'angle d'une rue du Rond-Point "Charles de Gaulle" (oui-oui le nôtre) avec un palmier artificiel ( non mais ! )

 

Le deuxième jour j'arpenterai pédibus les quelques restes du Ghetto, la Vieille Ville, l'allée dite Royale.

A ma grande surprise, il ne reste plus rien de l'emblématique Ghetto de Varsovie, seuls quelques monuments du souvenir ici et là, certains se révèlent être difficilement localisables.

La "bouche d'égout" qui permettait aux prisonniers de sortir est symboliquement représentée par un monument significatif.

Quant aux autres monuments il faut vraiment se donner la peine pour les repérer.

Un désir d'oubli des Polonais, peut-être, afin d'estomper par le temps qui passe

leur coupable silence de l'époque ?

Malaise certain ressenti pour ma part.

 

 

Impressionnant "Monument des Morts et des Assassinés à  l'Est ( en Sibérie et à Katyn )

 

                                              et le très réaliste Monument des Combattants Polonais

Quittons le fracas des bombes et les rappels nécessaires des "dernières boucheries " pour la Vieille Ville de Varsovie......sa place du Marché et sa Sirène .....prête dit la légende à défendre sa ville

 

le Petit Insurgé, au casque trop grand (en mémoire des scouts de l'Insurrection de 1944)

le Chateau Royal

les "incontournables ensoutanés polonais" 

monsieur Karol Wojtila alias JP2, un séminariste anonyme, Mgr Wyszynski le résistant aux Rouges sans foi .

 

le troisième jour je retrouverai le seul vestige du ghetto, la rue Proznà, moment d'émotions

 

les seuls "restes conservés du Ghetto" , la mémoire de ce crime pourtant indélébile qui disparaît ......doucement ! 

 

Varsovie c'est aussi ses églises à foison et sa synagogue........c'est en sortant de l'une d'elles que Mout-Mout creva pour la première et seule fois lors de cette pérégrination (comme quoi lorsque l'on est "mécréant missionnaire" il est sans doute préférable de rester éloigné des bénitiers...)

 

Un pur plaisir de descendre, avant de quitter la ville, la réputée Voie Royale , de la place Zamkowy (Chateau Royal) , palais Présidentiel, l'Hotel Bristol, l'Université, Palais des Uruski, Rond Point de Gaulle, avenue Ujazdowskie et le Parc Lazienki Krolewskie.....où j'eus la chance de partager avec Mout-Mout l'écoute d'un récital de piano au pied de la statue monumentale de Frédéric Chopin

le "Belvédère" 

   concert statue F. Chopin                             fut  la demeure de Lech Walesa, le moustachu célèbre de Gdanks

 

Ce 3 juin 2012, à Varsovie, le compteur moutmoutien est à 2350 kms.

Il me reste à regagner "grosse Berlin" afin de remplir mon objectif initial,  soit à 600 kms de là ( six jours de pédalus sur routes non sécurisées, dangereuses et sans guère d'intérêts).

Etant donné mes quelques jours d'expérience cyclopèdique en Pologne, de Gdanks à Varsovie, le constat amer de la dangerosité des routes polonaises, le comportement extrêmement désinvolte voire meurtrier de ses fameux conducteurs, l'ambiance excessivement "ballonnée" du moment (Euro-Foot), et la consultation/avis de quelques expérimentés des lieux....je décide de rallier Berlin par train de nuit.......et ainsi d'espérer revoir vivant ma famille !

 

C'est ainsi que j'arriverai à Berlin dans la nuit du dimanche 3 juin, en la somptueuse Hauptbahnof (gigantesque gare alle-man-de ) et à deux coups de pédales du Reichstag et de la Branderburger Tor.

 

A 5 heures du matin? Mout-Mout et son cavalier mécréant, quasiment seuls dans cette ville mythique de Berlin....

un moment d'agéable solitude .

 

Cet imposant Reichstag restauré, chargé d'Histoire, côtoye le tout nouveau et futuriste Bundestag encore actuellement dirigé par Angela Merkel et ses vestes "ajustées et boudinées" à trois boutons sécurisés.

A cette heure matinale, madame Angèle, doit encore être natürlich sous la couette.

Un léger brouillard, ce matin, rend l'endroit à cette heure encore plus saisissant.

Sur les bords de la Spree, rivière qui servait de limite au Mur de la Honte, un rappel des Allemands de l'Est qui moururent alors en tentant le passage.

Quelques croix blanches et leurs noms !

 "Hauptbahnhof" 

 

                  le Reichstag                                                                                            le nouveau Bundestag

 

les "fusillé(e)s" de la Spree                                                    la Porte de Brandeburg.......réservé à Mout-Mout seul !

souvenirs ......du Mur                                                              Check Point Charlie

 

 le Mémorial de l'Holocauste, entre Brandeburg Tor et  Postdamer Platz

 

 

 

 

 

 

 

Seules les Trabants sont à vendre 

 

Mout-Mout n'est pas une "Trabant bretonne".........!

 

 

 

 

 

 

 

 

Karl Marx und Friedrich Engels le long de Karl Liebknecht Strasse, près d' Alexander Platz (ex Berlin-Est)

 

 Berliner Dom                                                                                                Fernsehtum

 

le réputé "Zoo de Berlin "  

 

                                                   

 

Olympiastadium (1936) .........souvenir de Jesse Owen !

 

 

Schloss Charlottenburg                                                                                     Siegessäule

 

la réconciliation de Gaulle/Adenauer        Wilhem Kaiser kirch  , appelée "la dent" seule ruine en mai 1945

l'emplacement du blockhauss d'Adolphe H.

 

 

 

 

 

 

 

 

Mout-Mout aurait-il un concurrent "muletier germain" ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Centre Sony, tendance futuriste, à Postdammer Platz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à l'Ambassade de France de Berlin, près de Bandeburg Tor, Mout-Mout négocie "ein stempel "

Retour ironique et moqueur des préposés (avec le stempel quand même) .

Le texte du "passeport mécréant" avec référence à l'Enclave Laïque Républicaine Arminichilandaise" a fait se boyauter le diplômé des étrangères affaires, si, si, si.....

 

près d'Alexander Platz (ex Berlin-est) rencontre avec des "mules commerciales"

 

 

 

 

la "Mère et son enfant mort" sculpture de Kathe Kollwitz, est au centre du Mémorial de la République Fédérale d'Allemagne pour les victimes de la guerre et de la tyrannie.

Egalement dans ce lieu émouvant et emprunt d'une grande solennité un peu de terre de chaque champs de bataille et des camps de concentration

 

 

la Neue Wache, (près d'Humbolt University, Unter den LInden)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mout-Mout à l'Hotel Alper, Postdamerstass, et en gonflage express au "Fahrrad Station" Tik-Tak Antik

 

 

 

 

 

 

Départ de Berlin "HauptBahnhof" le mardi 5 juin, 20h - Paris/Est  à 11 h le mercredi 6 juin - 15 h de train de nuit.

en compagnie de 3 autres "muletiers" qui gagnaient la France: 2 pour la Loire à vélo et l'un pour Bordeaux

 

 

 

 

 

 

 

Vous avez bien le bonjour de Mout-Mout et de son cavalier arminichilandais

Des souvenirs plein les sacoches, en attendant qu'un autre projet ne germe et s'organise

 

A votre disposition pour tous renseignements s'il vous prenait l'envie soudaine de partir sur le même parcours

 

Mécréantement et amicalement vôtre !

 

Dany d'Ar Minic'hi 

 

juin 2012

 

 

 

 

 

 

  " MOUT - MOUT "

un âne de métal celte,

3072 kms par les Rivières, les Canaux et les Fleuves de France

du 15 avril au 21 mai 2010

35 jours de "moulinade et pédalage" et 2 jours de repos

pour environ 762600 coups de pédales

(62cdp/minute, 205h,vitesse moy.15km/h)

Morbihan-Tours-Orléans-Nevers-Macon-Lyon-Valence-Avignon-Marseille- la Camargue - Montpellier -Toulouse-Bordeaux-La Rochelle-St Nazaire- et Ar Minichi

des étapes entre 40 et 120 kms

pesée de départ : 82kgs - pesée d'arrivée : 76 kgs

30 départements successifs traversés

 

Les 35 étapes:

1 -Malestroit(56) à Blain(44)-97kms / 2 - Blain à Challonnes (49) -101kms / 3 - Challonnes -à Cunault (49) 74 kms / 4 - Cunault à Montlouis sur Loire (37) – 98 kms / 5 - Montlouis à Beaugency (45) – 98 kms / 6 -Beaugency à Dompierre (45) – 92 kms / 7 - Dompierre à Saint Saturn – 85kms / 8 - St Saturn à Decize -112 kms / 9 - Decize (58) à Digouin (71) – 75 kms / 10 - Digouin à Palinges (71) – 40 kms / 11 - Palinges à Cluny (71) – 88kms / 12 - Cluny à Trevoux (01) – 87 kms / 13 - Trévoux à Condrieu (69) – 91 kms / 14 - Condrieu à Valence (26) – 94 kms / 15 - Valence à Mondragon (84) – 107 kms / 16 - Mondragon à Arles (13) -105 kms) / 17 - Arles à Marseille (13) – 90 kms / 18 - Marseille à Port Saint Louis du Rhone (13) – 60 kms / 19 - Port Saint Louis à Aigues-Mortes (30) – 102 kms / 20 - Aigues-Mortes à Montpellier (34) – (25kms) / 21 - Jacou(34) à Valras (34) – 111 kms / 22 - Valras à Capestan (34) – 40 kms / 23 - Capestan à Carcassonne (11) 76 kms / 24 - Carcassonne à Castanet Tolosan (31) – 94 kms / 25 - Castanet à Toulouse (31) – 30 kms/ 26 -Toulouse à Moissac(82) – 80kms / 27 - Moissac à Caumont sur Garonne (82) – 103 kms / 28 - Caumont à Eysines (33) – 101 kms / 29 - Eysines à Soulac sur Mer(33) – 107 kms / 30 - Soulac à La Rochelle (17) – 106 kms / 31 - La Rochelle à Jard sur Mer (85) – 82 kms/ 32 - Jard sur Mer au Perrier (85) – 68 kms / 33 - Le Perrier à Paimboeuf (44) 69 kms / 34 - Paimboeuf à Ar Minic'hi (56) – 86 kms / 35 - Ar Minic'hi (56) à Malestroit – 15 kms

 

Le cahier des charges de l'aventure cyclopèdique 2010, des dénivelés moyens pour un maximum de terroirs vinicoles afin de déguster (avec modération) les meilleurs nectars de notre belle France.

Bivouacs sauvages, villes d'histoire, curiosités et découvertes diverses et variées

 

Une fenêtre de tir "climatique" idéale, les 16 premières étapes je serai accompagné d'un soleil breton permanent,

première pluie d'orage seulement en arrivant en Avignon. (il pleut toujours en Bretagne..... putainggg-conggg) 

 

 

Un aperçu du "Mout-Mout Circuit 2010", et des étapes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mout-Mout l'âne de métal celte juste après le départ de son écurie morbihannaise, a du jouer le malin avec un halage sérieusement raboté par les crues consécutives à la tempête Xinthia

Le halage de l'Oust (canalisé Nantes à Brest)                                    

après Saint Congard(56)

Soleil et air frais ce jour du 15 mai 2010

 

 

 

 

Mout-Mout au petit matin entre le Pont d'Oust (Peillac) et l'Ile aux Pies, un long bief idéal pour se mettre en jambes ......ce n'est qu'un début.....n'est-il pas ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Premier jour, premier petit "blème" le porte-bagage avant cède sous le poids des sacoches (réparation expresse avec des colliers du SuperU voisin -Blain 44)

 

 

Le lendemain matin l'âne de métal se fera "passer dessus" par l'étalon municipal de Nort-sur-Erdre (44) d'où nous quitterons le Canal de Nantes à Brest pour rejoindre la Loire à Ancenis à 30 kms de là par la Départemantale 164.

 

 

 

 

 

 

 

 

à Montjean sur Loire, retrouvailles avec les sculptures métalliques (en fer à béton de 16mm). un coq gaulois fier et dominateur

 

 

 

 

 

 

   

 

et la magnifique tête de l'Africain regardant "la ligne bleue de la Loire"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

après Montjean et avant l'emblématique

"Lénine-café"

la chapelle de saint Hervé transformée en poulailler

 

cot-cot-cot-cot-cot...........AMEN !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 avril , bivouac en vue de Challones sur Loire,

après la visite d'un héron,le sommeil fut réparateur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

au petit matin du 17 avril, après Candes-saint Martin (49), la Loire s'éveille

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bréhémont sur Loire (49) magnifique village de bord de Loire qui fut un port conséquent il y a longtemps, la douceur d'y vivre se sent "à fleur de Loire"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la gare de Tours (37)

 

 

 

 

la Loire, royaume des pêcheurs à la mouche,

le fleuve est sauvage à souhait, les petites îles de sable y sont légion, et offrent autant de points stratégiques pour les "fines mouches"

 

 

 

 

 

intérieur "coquet" d'une T2, à Beaugency

tente DKN de 3kgs, un peu lourde, mais en vélo cela passe,

l'avantage: le volume.

Elle peut recevoir les 4 sacoches et le vélo (cas extrême, roue avant démontée) bonne résistance à l'eau, vite montée et démontée (pas d'abside, regret) elle aura vécu jusqu'à la fin de cette aventure cyclopédique, et va être dirigée vers la maison de retraite des tentes "ar minichilandaise".

Investissement dans une T2 light (2kgs)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Canal latéral à la Loire (en fait le Canal d'Orléans) après Orléans, guère fréquenté, j'y suis resté trop longtemps et fut obligé de redescendre par Fargeau pour retrouver la Loire

 

 

 

 

 

écluse du Canal d'Orléans, manifestement les " sas" ne sont guère fréquentés

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la Loire et ses bancs de sable, est vraiment le royaume des oiseaux (héron, sterne, oies....)

 

 

 

 

 

 

 

 

à Saint Benoît sur Loire, fondateur des Bénédictins,

d'autres oiseaux "noirs" passent au large de Mout-Mout

l'âne de métal celte et mécréant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la "méridienne verte", le projet, en partie réalisé, de planter des arbres d'essences variées le long d'un axe médian traversant notre douce France

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le chateau de Sully sur Loire (45), résidence d'été des rois de France, XIII et XIV è s.

 

 

 

bivouac en "sauvage" avant Gien

 

en bord de Loire, rive sud,

 

 

en rive nord la centrale de Gien exhale ses vapeurs

 

                                                          

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à Briare, le "pont canal", à mon avis le plus beau de France, (Béziers, Digouin, Moissac, Agen, Toulouse.....)

la maison du canal, devenue "Chocolats et Chimères" petit café et chocolaterie .......recommandée par Mout-Mout et son Cavalier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours impressionnant d'y voir une péniche au gabarit freyssinet s'y aventurer, isn't it

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le téméraire Mout-Mout n'a pu s'empêcher d'aller renifler le dessous

de la "chose" entre-aperçu du bivouac du matin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Construction d'une autre époque le Palais Ducal de Nevers (58) Mout-Mout ose s'en approcher de près.......

Plusieurs fois durant cette aventure "cyclopède" l'âne de métal osera s'adresser aux Médecins des agresseurs à 4 roues, afin de se "faire huiler la transmission" et regonfler les "air-bags". Toujours bien reçu, merci à eux, et toujours avec le sourire. On a toujours besoin d'un plus grand que soi.......

 

allée majestueuse à Decize, où j'ai passé une nuit en bivouac près du camping municipal (fermé)

accompagné dès potron minet des cris et furieuses colères de centaines de "corneilles" toutes excitées par le printemps naissant,

saloperies va ........

avant la Charité sur loire, peut-être un peu exagéré au niveau des couleurs, mais cela interpelle, n'est-il pas?

à Gannay sur Loire, l'arbre de Sully (ce qu'il en reste) 1620 quand même, ces arbres balisaient la route Moulins à Nevers. Mout-Mout respecte toujours les anciens.....

entre Diou (03 et Digouin (71) à Pierrefitte sur Loire, une des trois églises républicaines de France

Liberté, Egalité, Fraternité: le tryptique de la Frââânce qui devrait s'afficher sur tous les édifices publics

(dont les chapelles,églises,basiliques,cathédrales.....depuis 1905 - Amen ! )

Cloitre de Paray le Monial (71) le Mécréant implore une guérison rapide de son genou gauche (tout ce qui est à gauche  est-il mauvais ????) genou atteint d'une tendinite aigüe, qu'un Médecin généraliste de Paray le M. a refusé de recevoir car sans rendez-vous (et oui)......Le genou mécréant devra ttendre le lendemain dimanche matin, les "Urgences" de Montceau les Mines pour être pris en charge par des Médecins compétents (merci à eux)

 

arrivé aux "urgences" à 8h45, reparti à 9h30 après consultation et radiographie

Hopital de Montceau les MInes (71)

 

 

 

 

 

 

 

Rencontre sympathique le long du Canal du Centre avec un spécialiste de l'aérodynamisme cyclopédique

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

après Montceau,  contourné le Mont St Vincent par Marigny et St Gengoux le National afin de rejoindre la première voie verte de France (Buxy-Cluny). Séquence et journée prières/réflexions, d'abord à Taizé (entrée du lieu oecuménique (??) avant de rejoindre Cluny, autre lieu emblématique de la chrétienté "monastoriale"

 après Cluny, la voie verte rejoint la Saône à Macon, passage obligé par le tunnel cycliste du Bois Clair (fermé qques mois/an  pour protection des chauve-souris) 1,6 km, éclairé mais désert à 7h du matin, raide montée pour y accéder, mais ensuite descente parmi les coteaux vinicoles jusqu'à Macon par Charnay

 

 

 

 

 

 

le "Saône-Café"

coup de coeur, à St Laurent/Saône,

sympathique bar-restaurant en bord de rivière

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la Saône à Macon et le "monstre à touristes teutons"

Bateau-croisière hôtel apprécié sur le Rhin et le Danube

impressionnant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pas vraiment de halage le long de la Saône, routes, chemins pierreux, et halages peu roulants alternent jusqu'à Caluire (entrée de Lyon)

 

 

 

 

 

 

 

 

avant Lyon, un "porte-chars" me coupe la route sans autre forme de procès, il sera le seul durant ces 3000 kms

comme quoi l'exception confirme la règle

Les routiers sont des "pros" respect du vélo (dépassements avec clignotants gauche et droite, espace suffisant...)

Contrairement à la foultitude de camping-cars

mal maîtrisés par les retraité(e)s en charentaises, trop et tous occupés par leurs GPS.....et portables !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le 27 avril à 9h,  Mout-Mout arrive à Lyon par la Saône, et le pont de Tilsitt.......Cathédrale St Jean, Fourvière, les Terreaux, place Bellecour, la Mairie du Gérard, l'oeuvre de Bartoldi......

place Bellecour, Louis le Quatorzième à dada sur Mout-Mout l'âne de métal celte......tout un programme

bords du Rhône et l'oeuvre de Bartholdi

après Lyon, vite, vite s'éloigner du couloir de la chimie (Faysin, Sérézin......) concentration des moyens de communications.....le Rhône, la Nationale 7, l'Autoroute A7, TGv, Sncf Marchandises.......et tout, tout, tout petit couloir pour vélos: la preuve par l'image

 

après la chimie (sortie de Lyon) l'alimentaire maraîché dans la plaine alluvionnaire rhodanienne (la chimie doit servir pour le désherbage, isn't it.......)

à Condrieu (69) une autre version de "promène-teutons" sur Rhône, les lys restent indifférents semble-t-il ?

Coup de coeur: la Dolce Via, "spécialiste du Vélo" , accueil, disponibilté,.......arrêt obligatoire pour tou(te)s cyclo-pédalants. A Sablons (38550) on est en Isère, l'autre côté du Rhône, à Serrières (07) c'est l'Ardèche.

Militant de la Voie Rhônia, le parcours vélo le long du Rhône que tout le monde attend, mais les lourdeurs et incompétences administratives n'arrangent hélas pas les choses (on y reviendra, la DDE et ses Bac+7, Bac+9, Bac+11.....dans sa plénitude ! )

la Dolce Via est juste au bout du pont côté Sablons (38)

Bucoliques bords de Rhône, n'est-ce pas....la piste cyclable est en pointillé sur le Rhône, changements incessants de côté, choix "cornélien" entre la N86 (Ardèche) ou N 7 (Isère,Drome)

Quelques parties praticables en cyclos lourds, mais aucun balisage ni indications. Indifférence des autochtones (attention aux renseignements fournis par eux, toujours trouver la confirmation avant de s'engager à partir de leurs indications) Rivalités évidentes entre les départements concernés par le projet de la Voie Rhônia, les régions concernées semblent s'opposer sur le projet. la DDE et ses cerveaux hautement dîplômés ne connaissent manifestement pas encore l'existence du "dieu vélo"....

Mout-Mout et son Cavalier mécréant avaient eu le culot de s'installer sur ce banc de Tournon/Rhône (07)

en face de Tain l'Hermitage (26) pour pique-niquer, sans savoir que la banquette municipale était attribuée déjà aux trois copains et à la canichette. J'ai vite levé le siège, rangé le camembert et le saucisson afin de redonner aux trois "mousquetaires tournonnais" leur banc de repos d'avant belotte.....la vie est belle et c'est tant mieux !

 

De Tournon (rive gauche-07) pour passer à Tain l'Hermitage (rive droite-26) un pont-passerelle au demeurant magnifique. Mais, mais l'Adjoint aux Passerelles et Promenades de Tain l'Hermitage a additionné les obstacles afin de dissuader les "mobylettes des d'jeunes" d'utiliser la passerelle......mais aussi les vélos aux grosses sacoches. Obligé de tout démonter pour franchir la "dissuasion " du chef élu aux passerelles........

 

Entre Tain l'Herm. et Valence, le Rhône reçoit l'affluent Isère et c'est l'occasion pour les têtes d'oeuf de la DDE

d'exprimer la plénitude de leurs compétences, une fois de plus admirons les experts, Rhône canalisé, à gauche une piste cyclable à faire rêver un pilote d'Airbus A320, tout pour plaire à un âne de métal celte et à son mécréant-pédalou (Celte aussi). Sur quelques kms, contre le vent évidemment, l'équipage s'arc-boute sur les pédales pour progresser vers la Méditérannée promise..................

.........pour en arriver là. Fin de la piste cyclable. l'Isère est infranchissable (pas prévu de pont ou passerelle)

celui-la c'était un Bac+9 ou Bac+11 (putainggg-conggg).

Les jurons mécréants furent distribués à tout-va.......de toute façon il était jeudi après-midi 15h30 et le Bac+11 de la DDE était déjà en congés de fin de semaine......isn't it.

Aucun balisage ni indication.  La voie Rhônia est en bonne voie !

la NATIONALE 7 n'est pas une simple ritournelle de Charles Trénet...............la preuve ! (un peu avant Montélimar)

le Rhône majestueux, avant Cruas et la Coucourde, une piste cyclable cette fois acceptable

avant de rejoindre le camping de Mondragon (84) une pause-bière au Sporting-Bar,avec quelques autochtones incrédules.........devant le chargement breton !

les Services Municipaux d' Orange (84) jolie ville (Arc de Triomphe, Arènes -cérémonie de Caméron ce jour là)

C'est la seule ville qui m'ait refusé un "tampon" sur mon carnet Pélerin-pédalou.

Réflexion personnelle: j'étais à Orange, ville hautement réputée pour son amour ........des autres, me souvenais- je !

 

 

 

 

 

 

 

"Sur le Pont d'Avignon......Mout-Mout y danse,

Mout-Mout y danse.......tout en rond"

 

Pont emblématique "Bénezet" d'Avignon

 

arrivée en Avignon le 30 avril vers 11h,

et c'est , en cette ville des sous-Papes, que je fus baptisé par mes premières pluies ........

 

Réflexion personnelle: il pleut toujours en Bretagne.......n'est-il pas,,,,,,oui c'est vrai.....

mais seulement sur les cons......n'est-il pas !

 

 

 

 Mout-Mout est perplexe, peut-être qu'un jour futur le Palais des Sous-Papes d'Avignon recevra - t- il bientôt

Benoît 17, Jean-Paul 3, Pie X13, Urbain 77, ou le Pape des Tics Nicolas 1............dans l'attente de la fumée blanche....

Cette fois encore Mout-Mout a tenu à saluer comme il se doit le flasheur à chauffards (entre Avignon et Arles)

                                                                                                                                                 

 

 

Arles et ses arènes

le 30 avril

c'est aussi le "Chemin d'Arles"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Martigues (13) aujourd'hui Premier Mai,

mais ce fut aussi un jour de pédalage et moulinade

la preuve: Mout-Mout ouvre le défilé syndical

sur le pont de Martigues, en compagnie du pandore municipal de permanence

 

"tous ensemble, tous ensemble, ouais, ouais"

 

 

 

 

 

le Premier Mai continue........arrêt surprise à Chateauneuf les Martigues (13), une course cycliste de jeunes Minimes et Cadets, Mout-Mout est invité à boire une mousse.......avec remise de Médaille (de la part de la Municipalité de Chateauneuf et du "Castel Jeunesse Maison Pour Tous" étonnés les jeunes minots de voir un chargement pareil venu de Bretagne ( et "ben meûsieur, vous êtes drolement fort......" ) Drôlement sympas les d'jeunes !

abri de fortune avant de gravir le Rove et passer la chaîne de l'Estaque, pique-nique au lave-auto

ensuite descente vers Marseille et arrivée par l'Estaque

15h le 1èr mai il pleut sur Marseille (putainggg-conggg)

 

 

l'entrée du port de Marseille, pas de sardine en vue, mais trois "autochtones" qui par réflexe conditionné (?) se cache instinctivement et  semblent gênés par l'objectif

(un autre monde .......)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à Marseille, le balisage semble faire partie du décor à même la chaussée, ici, les Bac+9 de la DDE ne lésinent pas sur la peinture "directionnelle", ce n'est pas comme sur les pistes cyclables le long de la Voie Rhônia.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Objectif:

un Hotel, afin de "sécuriser" Mout-Mout

l'Hotel Breton semble tout indiqué pour les Celtes que nous sommes........

......la Direction  "bretonne" du Palace choisi porte fièrement keffié et babouches.

Très sympa et arrangeant,

"top-là" Maître d'Hotel Breton, la vie des deux Celtes te sera confiée cette nuit......

 

 

 

 

 

 

 

quelques clichés marseillais: la Mairie au Jean-Claude, l'entrée du Port, le Ferry "boite",l'autochtone , le pescadou de rascasse du Vieux Port, le Palais de Justine à Nanard et à Mémé la Sardine,vue sur le Chateau d'Iff et les îles du Frioul,entrée du Vieux Port à partir du Pharo, et,et,et,et.......Notre Dame de la Garde.....la Bonne Mère (putaingg-congg)

                                                                             

Calanque entre Carry le Rouet et Sausset les Pins, en direction de Fos sur Mer vue du petit train que les Bac+8 de la SNCF veulent supprimer.(pas assez rentable, ont-ils calculé ! )

Afin d'éviter la 4 voies portuaire dangereuse et très encombrée j'ai offert à Mout-Mout 25 kms de train jusqu'à la gare de Fos, puis direction Port Saint Louis du Rhône de nouveau sur les pédales.

 

 

 

 

 

 

Port Saint Louis du Rhône est le dernier port du delta, le Grand Rhône ensuite épouse la Méditerranée.......Mout-Mout habitué aux "abers" et aux "rias" ne semble pas convaincu

d'être arrivé là: "y'a pas de marées, Cap'tain"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

séquence émotion lors d'un bivouac:

Installation bivouac tout  près d'un centre de vacances Edf, seul un grillage me séparait d'un local technique qui fut "squatté et vandalisé" durant deux heures par 5 ou 6 d'jeunes furieux en milieu de nuit. A 15m du saccage, Mout-Mout et le cavalier mécréant se firent tout tout petit en attendant la fin du show

intervenir ou pas that's the question ?

 

 

 

 

 

 

 

 

Traversée du Grand Rhône par le bac de Barcarin pour rejoindre Salin de Giraud et la Camargue

(gratuit pour les vélos)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Douce et déserte Camargue dédut mai,

arrivée à Salin de Badon, Mout-Mout occupe seul la scène

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

avant la Capelière:

 

flamands roses en toute liberté

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

pour les taureaux camarguais, la liberté est un peu plus encadrée......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

les fougueux chevaux camarguais regroupés dans une "manade " (ici celle de Paul Ricard à Méjanes)

Mout-Mout avait fait le choix du tour de l'étang du Vaccarès par le nord.

Il existe une piste sud de Vaccarès par la Gacholle et la digue à la mer, mais difficile (piste sable et terre) pour un vélo lourdement

"bâté"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

entre Sainte Marie de la Mer et Aigues-Mortes rencontre avec Pierre et son vélo couché (projet en gestation- Mout-Mout 2)

Etonné du chargement,

serait-ce un vélo en surcharge ?

Pierre est un jeune retraité....de la gendarmerie

 

 

 

 

 

 

 

le 4 mai, Aigues-Mortes, le temps se gâte sérieusement, gröössssse tempête prévue, réfugié au camping d'Aigues, le couple "pédalou-moulineur" s'abrite comme il peut ......le lendemain la force du vent obligera d'appeler une assistance motorisée (merci Christophe) pour terminer les 20 derniers kms avant Montpellier.

Bien que debout sur les pédales Mout-Mout, pourtant volontaire s'il en est.........reculait (putainggg-congg !!!! )

 

 

 

 

Montpellier, place de la Comédie, Mout-Mout délesté de ses sacoches

fait le fier.....et son cabot devant le théâtre emblématique de la "Septimanie "

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la tempête se calme doucement,

elle a laissé quelques "restes" sur le Mail de Montpellier

 

 

 

 

 

 

 

 

un "café gourmand" aux 3 Brasseurs, pour conclure le menu, avec Christophe mon hospitalier préféré monpelliérain

à Sète (34) le Mécréant d'Ar Minic'hi se devait de saluer un autre Mécréant reposant au cimetière marin,trop vite parti, Monsieur Georges, en souvenir de la jolie demeure aux volets bleus au bord du Trieux à Lézardrieux(22), le gwen ha du mécréant te salue.

 

 

 

 

Agde, et ses "jouteurs" Mout-Mout n'a pas la nature belliqueuse mais apprécie la vista et la témérité des artistes, avant de prendre la direction de Valras pour retrouver René et Jacqueline, mon "companero de Camino"

 

 

 

 

 

 

 

à Béziers juste avant le Pont Canal sur l'Orb, et l'échelle d'écluses de Fontsérannes (et son ascenseur à bateaux qui en 35 ans n'a fonctionné que 12 minutes - mais que font les Bac+11 de la DDE ? )

 le Canal du Midi, de Monsieur Pierre-Paul RIQUET, cette fois-ci de Béziers vers Toulouse (c'est la troisième fois que Mout-Mout le pratique). Rien n'a changé, le halage est toujours aussi magnifique mais aussi mal entretenu (les VNF n'ont qu'un seul intérêt: les bateaux qui rapportent des sous, des sous, toujours des sous.......le randonneur pédibus ou pédalus n'a pour eux aucun intérêt, alors pourquoi s'occuper des accessoires au "Canal pourtant inscrit au Patrimoine Mondial de l'Unesco - (halage, hébergements collectifs, balisage...)

La partie Béziers - le Ségala (seuil de Naurouze) est praticable en VTT, mais si orages ou pluies, elle devient vite boueuse et difficile aux VTC et équipages avec remorque 2 roues (la mono et VTC passe encore)

Il est alors nécessaire de jongler avec les routes à proximité......

 

 

 

 

 

 

 

 

le tunnel de Malpas près d'Ensérune (vestiges romains-oppidum- et l'étang asséché de Montady-Colombiers) ingénieuse réalisation pensée par Monsieur Riquet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon d' accord, c'est facile

mais Mout-Mout n'a pas pu résister de s'en amuser......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

toujours l'oeil sur mon âne de métal, bâté et bâché........

Dors mon Mout-Mout, demain sera une longue étape (camping municipal de Capestang)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

à la jonction du Canal du Midi

avec celui de la Robine

Mout-Mout déjà bâté sera aussi attelé......juste pour essayer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

et puis tant qu'à faire......il sera aussi monté...isn't it

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Somail, village emblématique du Canal du Midi

rencontre avec Madame Pierrette Barnabeu, propriétaire du magnifique gîte près du palmier

Coup de Coeur pour sa gentillesse, son accueil,

et son hospitalité généreuse.......

(à noter sur vos tablettes)

 

 

 

 

 

 

 

Port du Somail - 11120 - Ginestas - 04.68.46.16.02

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voila qui est joliment dit.......................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                       alors ....l'ai-je bien gravi ?

 

 

 

 

 

 

 

le Canal du Midi et ses racines

 

 

douceur de vivre

 

 

 

 

canal bucolique et fleurs de printemps

 

 

 

l'écluse de l'éclusier artiste

écluse d'Aiguille (près de Puichéric)

 

 

une "Carla pédalante" avec foufoune, elle,  à l'écluse

d'Aiguille

 

 

 

 

arrivée à Carcassonne

et la Cité

 

 

 

 

 

halage difficilement praticable avant Castelnaudary, Mout-Mout arrive par la D33, par le camp de la Légion Etrangère, lors d'un exercice de "ramp-deille-ramp-deille"

Caméra de surveillance...

alerte chez les Gradés (Bac - 9)......"contrôle papiers-bitteschön"

"pas photo-bitteschön"

Mout-Mout mettrait-il la Frââânce en danger ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

de Castelnaudary au Ségala (3kms avant Naurouze) le halage était très boueux et lourd aux pneus.....glissades et dérapages garantis.....mais Mout-Mout sut éviter le pire à son "pédalou-moulineur"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le Seuil de Naurouze, arrivée de la rigole d'alimentation de la Plaine du Laudot (bassin de St Férréol et Montagne Noire) - Obélisque de Riquet - est le lieu du partage des eaux (Atlantique et Méditerranée)

 

 

 

 

 

 

 

 

                                   

 

le bassin de St Férréol -4,5 millions m3 date de 1667, l'eau arrive au point de partage du bief de Naurouze

 

 

 

 

 

 

 

avant l'écluse de Gardouch, Monsieur Raymond; un admirateur d'âne de métal celte

 

 

 

 

 

 

Toulouse, le 10 mai, retrouvailles avec Jean et Marie-Claire (camino 2005) -visite de la superbe

Ville Rose et invitation au convoyage d'une "péniche"

de 1936 - 25m, pour carrénage - le "Bonheur est sur le Canal du Midi aujourd'hui"........

 

 

la péniche "Ile au Trésor" de Mimi et Jimmy - ancien remorqueur de 1936 - 25 mètres

 

 

 

remontée vers Toulouse

 

 

 

 

timonerie à l'ancienne

 

 

 

 

douceur du canal

 

 

 

traversée de Toulouse, le canal partage l'espace avec la route

surprenant n'est-il pas ?

 

 

Salutations obligées au "Capitole", l'incontournable "Hotel de la République" toulousain

 

 

Saint Sernin, la romane, balise aussi incontournable du "chemin d'Arles"

 

 

 

 

 

 Saint Sernin (suite) une "corneille noir chaudement ensoutanée" admire au passage l'âne métallique lourdement bâté dont le cavalier est parti chasser le lumignon béni....

 

 

 

 

salle des mariages au Capitolum, la sacoche triskellisée moutmoutinesque s'essaye à la charge d'édile toulousain, why not ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

au revoir Toujouse, où le Canal se confond avec route et piste cyclable.......l'impression est étrange

 

 

 

 

Moissac (82) sera l'étape "ambiance camino"

après arrêt-bonjour chez Yves et Dominique à Grisolles

Nuit au "Carmel " gîte de la Voie Podiensis (leGR65 Républicain) toujours géré " à la dure" afin de mieux protéger le sommeil des compagnies de vieilles filles du Camino qu'il faut rassurer avant la traversée du Gers et du Sud-Ouest pour rallier St Jean Pied de Port.

 

 

 

 

                      

 

à la chapelle du Carmel, le pédalou-moulineur a tout de même trinqué à la santé de St Jacques et de tous les "pélerins-jacquets" ...........avec une "Leffe" la seule bière de messe autorisée à remplacer le vin du même nom !

 

 

 

 

 

 

 

 

de Toulouse à Castets/Dourthe (10 kms avant Langon) Mout-Mout prendra "son pneu" sur la magnifique piste cyclable du Canal Latéral à la Garonne (plus de 200kms de pur bonheur roulant) - bivouac à Caumont sur Garonne.

ndlr: le halage est interdit aux chevaux.......changement d'époque puisque sa destination initiale fut pourtant bien les chevaux tracteurs de péniches.....c'est la "rupture" sans doute !

 

 

 

 

 

 

Bordeaux, le 13 mai, arrivée par la N113, depuis Langon, ici place des Quinconces, après un tour rue Ste Catherine, et quai des Chartrons.

Ensuite retrouvé Paul et Nicole à Eysines (camino 2005)

 

       

 

 

théâtre et tramway bordelais

 

 

 

 

 

 

 

 

Première crevaison (et la seule) à Ste Hélène (33) dans le Médoc,

deux heures plus tard, le pneu arrière (Michelin Protek - de la merde) est au bord de l'éclatement -changement immédiat à Carcans (chance d'être à 200m d'un magasin vélo ! )

Merci à la "bière de messe Leffe " de Moissac !

Comme quoi il faut toujours prier à la Leffe, n'est-il pas?

ça protège.......

 

 

 

 

 

 

entre Le Brach et Carcans (Médoc), énorme "ex-voto" récent (accident du samedi soir- plusieurs jeunes morts) dans une longue ligne droite landaise

Impressionnant et émouvant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Soulac sur Mer (pointe du Verdon) départ de la Voie Littorale , bien que non-pélerin cette fois, je fus reçu au Centre Municipal "St Jacques de Compostelle" pour partager la soupe du soir avec les pensionnaires-retraité(e)s

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la soute du Bac du Verdon-Royan pour Mout-Mout, 45mns de croisière pour traverser la Gironde, aperçu le "Corduan" le Roi des Phares et le Phare des Rois.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

entre Royan et Rochefort sur Mer sur la D733, un clin d'oeil à l'huître de Marennes-Oléron

 

 

 

 

 

le pont transbordeur du Martrou (Rochefort/mer), sur la Charente.

hélas en réparation depuis "Xinthia"

obligé de prendre cette fois le pont routier surchargé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la Corderie Royale à Rochefort.(17)

Visite à l'Hermione....le chantier traîne .....un peu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

U M P à Rochefort sur Mer - Charente-Maritime (17)

Déjà visitée en 2009, la boutique UMP était activement animée par deux pétroleuses fumeuses.

En 2010 c'est à louer, voir

l'Agence Baratin, qui transmettra

Le début de la fin, peut-être.......??

Il faut donc continuer de boire de la Leffe, dans les chapelles en remplacement du vin de messe.......ça doit favoriser la "rupture"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le 16 mai, La Rochelle, au petit matin, le vieux port, (hier il y avait des milliers de badaux ébahis qui assistaient aux Championnat du Monde de Hauts-Plongeons)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sortie du "Joshua" de Bernard Moitessier entre le vieux Port et les Minimes.

Bateau mythique pour la génération du pédalou-moulineur

"La Longue Route".........

 

 

 

 

 

 

Coup de coeur à La Rochelle

 

Bar-Restaurant

"Le Bonheur est dans le pré"

rue Saint Nicolas à La Rochelle

jeune patron aussi "pédalou-moulineur"

à fréquenter sans modération

 

 

 

 

 

 

 

 

entre Villedoux et Charron (17) le Canal du Curé ..

Mout-Mout le mécréant lui passe dessus pour la troisième fois.....

Après avoir "bouffé du curé" ......"rouler sur le Curé".........